外观设计解读：长安第四代CS75PLUS采用了无边界格栅前脸和一体式前大灯组，使得车头看上去富有层次感和科技感，全系带有场景灯语功能，前后保险杠和侧裙配备熏黑包围，入门采用225mm宽胎和19英寸轮毂，高配升级235mm宽胎和20英寸轮毂，并配备隐藏电动门把手，满载离地间隙是170mm，保证了复杂路况的通过性，转弯半径则只有5.5米，市区驾驶比较灵活，城市画境车尾造型看上去非常简洁漂亮，它的车身尺寸是4770*1910*1705mm，轴距2800mm。

内饰设计和功能解读：入门级智慧鲸悦版搭载14.6英寸中控屏和10.25英寸仪表盘，其他版本则增配了12.3英寸的副驾娱乐屏，这个主要看副驾乘客对娱乐性的需求有多高，而不管是哪个版本都支持丰富的智能化功能，比如全系支持主副驾语音连续识别控制导航、电话、空调、天窗、车窗、座椅加热，中高配增加了座椅通风和按摩的语音控制，我们还可以体验多指飞屏，在界面左右切换上非常快捷；除了车机自带丰富APP，我们还能借助HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK三种方式连接手机投屏，体验移动端APP软件，然后还有前排手机无线快充、自动空调，以及通过手机APP远程控车（车辆启动、车灯控制、空调控制、座椅加热/通风等）。

另外，它还标配了540度全景影像、L2级智驾系统，如果算上智能座舱的功能，比如车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、车道偏离预警等功能，可以辅助我们在高速路、快速路行驶期间缓解疲劳感，同时提高出行效率和安全性，标配的内置行车记录仪可以帮助我们规避碰瓷党的威胁，APA5.0代客泊车可实现遥控泊车、自动泊车和循迹倒车，上坡辅助、陡坡缓降配合全景影像功能，可以让我们在各种场景下开车更加安全。

空间座椅解读：从进入前排之后就能感受到第四代CS75PLUS所要营造出的那种环抱式氛围，除了常见的主副驾电动调节、加热、通风和电动记忆等功能，它还可以提供带8触点+8模式按摩的副驾零重力座椅，部分车型增加了驾驶位头枕扬声器、二排座椅加热和通风功能，全系支持二排靠背角度调节，能够获得更加舒适的坐姿，将二排靠背放倒之后为纯平效果，可实现大床房模式，尾箱容积是725-1620L，不管是满载5人出行，还是2人拉货都没有问题，而且车顶采用了可开启全景天窗，座舱内部还有256色氛围灯。

动力能耗解读：第四代CS75PLUS提供1.5T和2.0T两台发动机可选，全系标配爱信8AT变速箱，其中1.5T发动机功率141kW，峰值扭矩310N·m，零百加速7.9秒，WLTC综合油耗低至6.89L/100km，2.0T发动机功率171kW，峰值扭矩390N·m，零百加速仅需7.3秒，WLTC综合油耗7.7L/100km；对于大多数家庭用户来说，首选1.5T版本足够用了，可以兼顾燃油经济性和较好的动力体验，而且8AT变速箱可以通过识别堵车、爬坡、制动、再加速等多种工况，智能调节档位满足需求，对于喜欢驾控乐趣的朋友来说，直接上2.0T车型。

对比同级竞品解读：以第四代CS75PLUS的2025款第四代1.5T新蓝鲸智慧鲸悦版（11.39万元）为例，对比哈弗H6的1.5T两驱Pro（11.79万元），第四代CS75PLUS主要多了L2级智驾、电控尾门、智能灯语、蓝牙遥控、前排座椅加热和二排角度调节等功能，哈弗H6多了128GB存储空间、车侧盲区影像等；对比吉利博越L的1.5TD DCT龙腾版（11.57万元），主要多了场景灯语、手机无线快充、主动闭合式进气格栅、电控尾门、L2级智驾等；总体来说第四代CS75PLUS的产品力确实要均衡一些。

全文总结：作为一款传统燃油SUV，长安第四代CS75PLUS在10年时间里，能够保持年均销售二十多万台的水准，在竞争激烈的市场当中实属不易，除了不断迎合消费者审美的设计风格之外，它的动力系统、智能化和舒适性层面的优化也比较关键，至少不落后于时代主流，所以如果你的预算刚好符合，不妨去试试这款SUV。