近日，在工信部第13批享受购置税减免的新能源汽车名录中出现了新款秦Plus EV的续航里程申报信息，整体来看，该车与此前公示的外观一样，变化其实不算很大，只能算小幅度改款。
具体来看，本次申报了三个电池组参数容量分别为48和57、57.6，当然后两者其实变化不大，大体可以归为一类，电池质量分别为330.5、407和392.5，也大抵是两个档次，整车的质量低配为1548千克，高配车为1650千克，也基本都在预期之中，最终纯电续航里程分别为CLTC工况420公里和510公里，和目前在售的2024款车型完全相同，加上此前已经完成申报的136马力单电机，正像前文所述，与老款车型没有太大的变化。
外观方面也确实如此，前脸部分主要的不同在于换装了黑色的粗状装饰条镶嵌有银色的秦字车标，显得更加醒目，大灯组算是比较有诚意的修改，采用了全新的造型，显得更加的犀利。封闭式的车鼻更加的锐利，梯形下格栅尺寸增大，增强了运动感，雾灯区进气道也是如此。车身侧面则大体没有变化，当然全新轮毂样式作为改款车型的重点不会缺席。
车尾部分则主要进行对尾灯进行修改，采用了类似于元Up上的较为简洁版本的中国结贯穿式设计，也算是跟上了最新的家族时尚。而保险杠部分细节装饰也有变化，让整个风格形成统一。由于变化幅度确实不算大，该车有望不久之后正式推出，更多的信息，只能等地啊官方公布，非常值得期待。
