近日，在工信部391批新车公示中，出现了比亚迪秦L EV车型的申报信息，而且此前广泛的经过测试，如今终于到来，虽然风头不及同批申报的有超高功率电机的汉L，但外观方面其实是有一些相似，显示了相同的设计理念。
具体来看，前脸部分是明显的汉家族风格，比秦Plus更加的高级，扁平的上格栅有着粗壮的贯穿式镀铬条填充，中央镶嵌有汉字车标，左右两侧的是扁平的大灯组，略带弯折的结构，其实有那么一点海洋网络的视觉效果，而车鼻下方则是梯形下格栅，雾灯区进气道也不会缺席，增强了层次感和运动感。车身侧面，有着比亚迪紧凑型轿车或者说A+级轿车标志性的线条，显得相对大气，但半隐藏式车门把手又是海洋网络的风格，有些杂合的效果。
侧裙处的特殊装饰提升了精致的感觉，成为点睛之笔，双色轮毂也不会缺席，还有全景天幕提供了不错的体验。在车尾部分，尾灯有着简化版的中国结贯穿式设计，与秦L DM-i等车型还不太相同，显示出自己的个性。下方向前有BYD字母标，而后保险杠部分有着独特的凹陷，成为了最醒目的特征，秦L车标当然也不会缺席。在车身尺寸方面，新车三围达到4720/1880/1495毫米，轴距为2820毫米，与DM-i版本相比，轴距更长，车身却明显缩短，显示出自己的理解，
应该是与海豹06GT同平台打造，而正好车型设计多少融合了一些海洋网络的家族元素，猜测海洋网应该不会再推出对应的海豹06EV三厢版，以避免内部竞争。在动力方面，本次申报了两款配置都是单电机，最大功率分别为150马力和218马力，如果真的和海豹06GT同平台打造，那么应该是后置电机，只是要更加强调经济性，没有四驱版本。当然与之匹配的是磷酸铁锂电池组，从车身重量上来看，应该也有高低两个电池配置版本。更多的信息只能等官方进一步公布，非常值得期待。
