最近总有粉丝后台私信询问宝马BMW F 900 XR直降60,000元的消息是否真实可信？小编也为此询问了一下当地的BMW销售店，情况属实但是你要知道一些事。本次促销的不止有F 900 XR车型，其他车型也有不同程度的促销活动，但均为临期的指定车型。

其实“临期促销”也不止是这次F 900 XR，此前MV奥古斯塔对折出售也是动静很大。那么为什么这些进口品牌要来大幅降价销售呢？这其中与国内的上牌政策以及13年强制报废有关。国内摩托车在上牌时有一个时间期限关系到最终的13年强制报废年限，车辆在出厂日期前两年内上牌（以发票日期为准），报废年限起始时间为上牌日期，若是超过两年的库存车型上牌那么报废年限起始时间则为车辆出厂日期。

本次BMW 推出的F 900 XR直降60,000元活动便是赶在出厂两年的车型，根据小编的了解并不是所有F 900 XR参与活动，而是临期的配置车型。那么这样的车能不能买？答案当然是：能！对于那些经常关注这台车型或者不想购买二手的车友来说肯定是一次非常不错的机会，想买的车友也要抓紧时间，因为超过时间报废日期就按照出厂来计算，说白了就是变为11年强制报废。

F 900 XR在推出之后就引入到了国内市场，这次临期的探险版车型促销直降60,000元也使得这台有着丰富配置的车型极具性价比。BMW F 900 XR不仅具有引爆情绪的运动天赋，更是胜任长途跋涉的性能利器，外观上则采用S 1000 XR的家族化设计，颜值这块对于BMW的车型而言你根本就不需要担心。

动力方面F 900 XR搭载一台直列双缸水冷引擎，实际排量895cc，最大功率63kW/6750rpm，最大扭矩89Nm/6750rpm。看得出这台引擎在调教上极为活跃，峰值功率和扭矩同时在6750转时爆发，当然这也非常符合一台运动休旅车型的定位。

配置上也是BMW的强项，除了像是全LED灯具、全彩TFT液晶仪表、无钥匙启动等基础配置以外还搭载胎压监测、电子油门、弯道ABS、ESA动态电子悬架、电加热手把、定速巡航等丰富配置。另外还有运动风挡、护手、边箱支架、换挡辅助及可选骑行模式等等。

前减震采用倒立式（不可调）后减震采用中置减震可调节回弹阻尼和弹簧预压（后电子减震系统由德国ZF采埃孚提供）。刹车上前轮采用Brembo对向四活塞卡钳，搭配浮动双碟盘；后刹车为Brembo单活塞浮卡钳，搭配固定单碟盘。轮胎上采用120/70 ZR17后180/55 ZR17的规格，搭配普利司通SPORT TOURING T30F公路胎，此外F 900 XR原厂也提供了阻尼调节器（钛尺）。

不管怎么说这一次的临期促销对于喜欢这台F 900 XR的车友无疑是个非常好的机会，毕竟多达60,000元的降价也非常有诱惑力，喜欢的车友不妨问问当地的BMW经销商，当然具体的车型以每个地区的实际情况为准。