最近，央视军事频道曝光了中国歼-16战斗机对地打击训练。画面中，歼-16携带无制导火箭弹执行岸滩破障任务，当一架歼-16战斗机进入对地打击航线、呈现出俯冲状态后，连射多枚火箭弹，火箭弹随即全部命中地靶以及附近，这彰显了中国空军歼-16飞行员良好的技术水平，即便是无制导火箭弹，在他们手上的精度也不输精确制导武器。

歼-16战机打火箭弹

但是，让歼-16来执行这种低空对地打击任务，还是过于危险了。从画面上看，歼-16通过双联复合挂架携带了4具HF-20型16管90mm火箭弹发射器，短时间内对滩头目标进行了覆盖式打击。但是，90mm无制导火箭弹的射程基本在10公里以内，为了确保精度，可能还会进一步靠近。此时的战斗机一般情况下距离地面高度不过1000米，是妥妥的低空目标，且进入俯冲航线后路径相对固定，拉起后也会因为短暂的动能损失而降低些许速度，因此相当容易遭到“毒刺”之类的便携式防空导弹的打击。

现代的作战飞机，低空飞行速度快，但是低空飞行时候也是很容易被地面的防空导弹击中。俄乌冲突中，俄罗斯空天军的苏-34战斗轰炸机大量折损，目前已经损失超过装备总量十分之一，一部分是因为携带无制导航弹执行超低空对地打击，一部分则是携带火箭弹执行超低空对地打击。不过，虽然弹种有所差别，攻击方式并不算一样，但本质都是在1500米左右的中低空投弹，建立对地打击航线时都会用到俯冲这一机动。不能说这种飞行的方式不可取，画面中的“岸滩破障任务”需要用到歼-16投射无制导火箭弹，十分接近俄军在乌克兰战场上走的这一条老路。

如果发生在实战中，此时歼-16的飞行员简直是在“刀尖上跳舞”。别说便携式防空导弹，就是老旧的高射炮、高射机枪，也十分容易预判其航线和行动轨迹，将其击伤甚至是击落，而现代的机炮大部分是30毫米口径的自动机炮，能够靠着雷达自动锁定和攻击目标。虽然无制导火箭弹的优势相当显著：覆盖性打击、性价比高、适用于训练等等，使用的成本是真的低，一枚精确制导炸弹至少得10万开外，在训练中使用火箭弹，也会大大节约成本。可是在实战中，解放军还是尽可能避免出现携带无制导火箭弹执行对地打击，确保战斗机的战场生存率。

不过，这一场“岸滩破障任务”明显是针对东南沿海而生；联系到最近的中印边境发生冲突后，解放军向日喀则机场增加部署了大量各型战斗机、无人机的情况来看，解放军确实吸取了俄军的教训，并不打算让歼-16这种新锐战斗机携带无制导火箭弹投入到对地打击中。这样的部署情况，分工也相当明确：无人机承担一定的对地打击任务，而制空任务主要交由这10架有人驾驶的战斗机。

最新的卫星照片显示，已经有10架歼-11B/歼-16战斗机部署到了日喀则机场；与此同时，其他停机坪上还有一些无人机。这些无人机都是中大型无人机，可能是无侦-7侦察无人机，也可能是攻击-2察打一体无人机。这些无人机具备优秀的侦察能力的同时，还具备很强的打击能力，并且滞空时间长，几乎所有有人驾驶战机的缺点，无人机都能够弥补。

参考印军大量在中印边境东段设置预制混凝土碉堡，建设了大量的野战机场、直升机起降平台和停机坪的情况来看，其本质上和滩头阵地一样，工事密集且坚固，解放军步兵一旦冲入此地，极有可能遭到密集的轻武器火力杀伤。这些工事必须在战前精确摧毁，才能确保地面步兵在进攻时不会遭到反坦克武器、轻武器的直射打击。除了地面部队的榴弹炮，远程火箭炮，巡航导弹，战术导弹打击之外，就是采用空中打击的形式了。

如果仍然沿用歼-16携带无制导航弹，抵近执行对地打击，容易遭到印军防空火力的杀伤。而如果用歼-16携带精确制导航弹，炸毁印军这些工事和直升机起降场，虽然可以保证打击效果，但因为精确制导航弹的成本问题，战争成本将会大幅提升。而这些大威力的精确制导航弹，更应当被投掷在印军的后勤中心、交通枢纽、桥梁和军营、雷达站等地。因此，这个时候，无人机的作用就凸显出来了。

那么在此时，大量察打一体无人机部署在日喀则机场也就有了理由。按照攻击-2无人机的外贸版翼龙-2无人机性能展板来看，其拥有6个挂架，可以携带480公斤弹药，在使用复合挂架的前提下可以携带12枚AKD-10反坦克导弹，或者携带6枚“雷石-2”50公斤级精确制导炸弹，意即一架次攻击-2可以在远距离上攻击12个预制混凝土工事，或是抵近摧毁6个大型工事。

一旦中印边境生变，战争爆发，那么在战争爆发的前夜，在无人机操控手的操控下，攻击-2无人机可以在日喀则机场起飞，利用长航时的优势，低空入境后定点清除印军在此处设立的预制混凝土工事，破坏其直升机起降场、停机坪以及一些简易的建筑。解放军无人机作战体系决定其可以短时间内密集起飞多架察打一体无人机协同作战，那么在这样的情况下，印军煞费苦心建立的永备/半永备工事，在空对地精确打击下可以被摧毁大半；再经由地面曲射火力覆盖，防线也就会在空地一体的联合打击下瓦解。只要撕开一个口子，解放军的进攻锋头就能长驱直入。