文 / 海平方
青连盐高铁的规划在2024年得到了进一步的推动，青岛市交通运输局于10月28日发布了关于青岛铁路枢纽布局规划研究的公告，强调了青连盐高铁的重要性，并提出要进一步论证其必要性。
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青连盐高铁：沿海通道的“任脉”青连盐高铁是“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的重要组成部分，也是青岛沿海通道建设中的关键线路。其建设的核心目标在于使青岛迅速连通上海，肩负着青岛与长三角及胶东半岛相连接的交通使命。将与正在建设的盐通高铁、沪通铁路等线路实现无缝对接，构建起山东半岛经济圈与长三角地区的快速铁路通道。这有利于推动区域经济一体化发展，增进山东乃至渤海经济圈与长三角的融合，堪称北方（青岛）沿海大通道至关重要的“任脉”。
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胶州湾过海铁路：沿海通道的“督脉”如果说青连盐高铁是沿海通道的“任脉”，那么胶州湾过海铁路则就是“督脉”
青连盐高铁打通提高了青岛（准确的说应该是青岛西岸）与上海长三角、京津冀的通达效率，但如果想要通过东岸继续北上、与胶东半岛和辽东半岛所连接，却被中间的胶州湾所阻断，相当于沿海通道的上游通了（胶州湾以南）而至下游（胶州湾以北）却被阻。
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因此，胶州湾过海铁路是青岛沿海通道的关键“督脉”，在建设青连盐高铁的同时，胶州湾过海铁路项目或也将顺势推进。
注：早在2023年5月17日，《青岛市交通运输局胶州湾过海铁路研究采购需求公示》就已发布，也许，这意味着胶州湾跨海铁路前期研究已先行启动。
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