文 / 海平方
近日，《青岛市国土空间总体规划（2021—2035年）》获国务院批复，明确建设环湾都市区。
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推进环湾都市区建设，新区主城需扩大1、振兴青岛新区南部，胶南老城（海洋活力区）处于西海岸主城与南部的中间，是青岛城市空间发展的关键衔接，将老胶南划入主城区,有利于加强其与主城区的一体化发展，提升整体规划和建设水平。
2、两大港口连片，打造临港新城。带动新区南部的经济发展，就需打通日照东港，日照港如果能和董家口港的临港新城连片，会形成一个更大的超级世界级港口，从而实现青岛南部的经济腾飞。
3、向南发展，连接长三角。向南可继续连接江苏及长三角，打通与青岛的互通。近期围绕董家口一系列的交通建设工程如青连盐高铁，也是在为此铺垫准备。
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推进环湾都市区建设，胶州划区势在必行1、胶州与西海岸相邻，加速两者的互通，特别是上合区与自贸区的融合，是青岛当前最重要的事项之一。
2、胶州被定位为商贸服务型、空港型国家物流枢纽，在青岛“环湾都市区”中将承担重要功能。
3、胶州是环湾闭环的最后一个环节，胶州撤市划区，对青岛“环湾都市区”战略的实施具有重要意义。
4、胶州撤市划区，有利于优化青岛的城市空间布局，着力打造“现代化国际湾区”，构建青岛更加完整的城市群体系注入新的动力，将是青岛加快推进“环湾都市区”战略的关键一步。
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种种迹象和发展需求预示，胶南老城划入主城、胶州划区的节点迫近！
如胶南老城：6号线地铁二期工程（只有主城区才有地铁），诸多大型国际会议均在世界国际博览城举办（总不能在非主城区开吧）、胶南老城也是青岛海洋经济的重地（海洋活力区），海洋经济是青岛建设海洋城市的根本
同理，胶州上合区也是重量级国际会议的举办地（总不能在非主城区开吧）、12号线基础工程已有（如果划区或许就不用改为市域快线了，哈哈）
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最重要的就是，这次国务院批复的青岛总规，明确强调了建设环湾都市区和环湾西岸的发展，胶州划区、胶南老城划入主城区或为期不远！
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