现如今的新能源汽车市场，想要在一众车型中脱颖而出，不仅要把看家本领拿出来，还要在价格上卷，以便让自家的车型更具竞争力。同样是在9月份相继上市的极越07和领克Z10，两辆车的起售价相近（极越07起售价20.99万元，领克Z10起售价20.28万元），那么它们的实力表现又如何？相比之下谁又能更胜一筹？下面就来“盘一盘”。

选取了两款价格相近的车型进行了对比，分别是极越07 2024款 长续航版（售价22.99万元，以下简称“极越07”），和领克Z10 2025款 95kWh 766km后驱Max（售价22.28万元，以下简称“领克Z10”）。下面就来看看这两款车的对比表现吧。

作为新近上市的新能源车，这两款车在智驾上的表现如何呢？先来看极越07的，采用了纯视觉高阶智驾技术，搭载了基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶。同时配备了高精地图，搭载了自动泊车、遥控泊车功能，同时具备自动变道辅助、信号灯识别以及高速路段的自动驾驶辅助等功能。并且作为吉利与百度的合作产品，极越07汇聚了百度地图、百度文心一言大模型座舱、百度网盘、小度车家生态等百度AI成果，为智能出行赋能。

再来看领克Z10。在硬件上领克Z10配备了5个摄像头，6个超声波雷达，5个毫米波雷达，拥有L2级辅助驾驶功能。相对而言，极越07在硬件上搭载了两颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，同时配备了11个摄像头，12个超声波雷达，9个毫米波雷达，拥有高阶智驾功能。比如在高速路上行驶，极越07能够快速识别限速标志，自动调整车速，保持安全车距；在变道过程中，能够结合周边的交通状况精准判断，完成变道。在智驾这块，极越07的驾驶辅助功能更全面一些，毕竟在德国智驾排名第二。

内饰配置上，极越07配备了35.6英寸6K贯穿式大屏，内置高通骁龙8295P芯片，集成了仪表盘、中控车机系统和副驾娱乐功能，可自由切换双屏、三屏以及全屏显示，同时还配备了7英寸的后排显示屏，可以控制空调、音乐等。

而领克Z10搭载了2.5K15.4英寸中控屏+12.66英寸液晶仪表盘+25.6英寸HUD抬头显示。极越07虽然没有搭载HUD抬头显示，但配备了“虚拟现实车道级导航”，将百度地图V20上的车道级导航直接结合到感知现实SR里面，开启导航后能够在SR里看到一条绿色的导航线，驾驶的时候非常直观。

续航补能上，极越07长续航版纯电续航为880km，领克Z10纯电续航为766km，这两款车都支持400V高压快充。值得一提的是，极越07配备的是三元锂电池，同时在零下 7 度续航达成率为65%，满足日常家用绰绰有余，可见极越07的续航更有优势。

此外，相较于领克Z10，极越07在外观配置上配备了像素式灯光功能，还能自定义场景灯语，还搭载了电动扰流板、自动开合车门等；在安全配置上，极越07配备了前排中间气囊，被动行人保护以及疲劳驾驶提示功能。

综合来看，极越07在智驾、续航以及配置上有着明显优势，尤其是智驾水平，有夏一平智驾极越汽车挑战2000公里为证，可见其对极越高阶智驾能力的自信。而且从硬件水平来讲，极越07优惠后的售价要比领克Z10的售价低一些，还拥有更长的续航里程以及更丰富的配置，这对于实际用车来说，也更具实用性。同样手握20万的预算，极越07与领克Z10这两款车，你会选哪款呢？