老铁们，最近SUV市场上，有款车的表现真是让我“这个车，有点意思”！它就是比亚迪的“方程豹豹5”。这款车不仅搭载了比亚迪自家的刀片电池，还配备了插电式混动系统，刚刚官方宣布降价5万，入门款车型只要23.98万。相比之下，坦克300高配车型的价格和它差不多，但是这方程豹豹5可是个混动系统，还带有更高的车身定位，真是让人“气的蹦起来”啊！那到底这车值不值呢？咱们一起来掰扯掰扯。

先聊聊外观吧。方程豹豹5的设计绝对是硬派越野车的标杆。方正的车头设计，配合贯穿式LED日间行车灯，在路上辨识度杠杠的！大灯组内部采用了LED光源，自动大灯和自适应远近光功能也都一应俱全，配置相当丰富，跟同级别车型比也是不遑多让。

车身侧面设计上，硬朗腰线从车头延伸至车尾，再加上前后外凸的轮眉，肌肉感十足，妥妥的硬汉范儿。再看看尺寸，4890/1970/1920mm的长宽高，轴距2800mm，整体看起来比坦克300要更大气，更有野外征服的味道。尤其是那个外挂式备胎，既方便实用，又进一步强化了越野车的经典形象。

虽然外表够硬派，但一进车里，你就会发现方程豹豹5的内饰是真的“有点东西”。全车真皮包裹的内饰，豪华感直接拉满。12.3英寸全液晶仪表搭配15.6英寸中控大屏，显示清晰，操作流畅，还支持导航和智能语音控制。这种科技感比起同价位的坦克300，真是一个天一个地。

车内空间表现也是方程豹豹5的一大优势。5座布局让后排空间很宽敞，一个178厘米的老爷们坐在后排，腿部能有两拳半的余量，头部也有两拳左右的空间，这在硬派越野车里已经算是相当不错了。

动力方面，方程豹豹5搭载的是1.5T插电式混动系统**，由一台1.5T发动机和双电机组成。1.5T发动机的最大功率为194马力，最大扭矩为273N·m，双电机的最大功率则达到了660马力，最大扭矩为760N·m。搭配E-CVT无级变速箱，整车的加速表现非常顺畅，0-100km/h加速时间仅需**4.8秒**，这在硬派越野车里也是顶级的存在了。

而且，方程豹豹5全系标配电动四驱系统，让它的越野能力不输坦克300。再加上125km的CLTC纯电续航，综合续航里程可以达到1200km，比起坦克300的纯燃油动力，日常用车的经济性更高，尤其是在城市道路上，油耗优势相当明显。

那方程豹豹5和坦克300相比，哪个更值得入手呢？坦克300的硬派越野车定位非常明确，纯燃油动力虽然没有豹5的混动系统那么省油，但在越野表现上依然很出色，尤其是在极限环境下的稳定性。不过，如果你更看重日常使用的油耗表现，以及兼顾城市通勤的舒适性，方程豹豹5显然更有优势。

方程豹豹5在科技配置和豪华感上的表现也要更胜一筹，尤其是在车内的舒适度和科技感方面。而且降价后的性价比真的“真香”！23.98万的起售价，比起坦克300的高配，显得诚意满满。

总体来看，方程豹豹5作为比亚迪新推出的硬派越野车，凭借混动系统和丰富的科技配置，确实在硬派越野车市场上打出了一张好牌。但是坦克300依然有它自己的忠实粉丝群体，毕竟它的越野性能和机械质感依然是老铁们津津乐道的亮点。

那问题来了，同样的价格区间下，你会选择更节能、更智能的方程豹豹5，还是坚持选择传统硬派的坦克300呢？欢迎在评论区留言，说说你的看法。