全新款丰田亚洲龙，到底都做了哪些调整？除了外观中网式采用了点阵式风格之外，配置升级，动力系统全面换新，2.0升燃油车以及2.5升的油电混动版，发动机和电机全部换装了全新型号。

另外，新款车型是取消了2.5升+8AT的燃油车，但是新增了2.0升的油电混动系统其实它的可选性还是非常高的，虽然曾经最低落地要23万以上，但是今年降幅力度的确是大了很多。

全新款丰田亚洲龙，虽然销量大不如以前，但是这款车的性价比，相对以前的确是高了很多，而且三年保值率可以达到76%左右；

当前新款车型总共是发布了9款，2.0L燃油车售价起步17.88万，顶配是20.88万，但是一般优惠可以达到3.5万；2.0L油电混动版售价起步20.68万，顶配是23.68万，总共发布4款车型，也可以便宜3万多；2.5L油电混动版售价起步23.68万顶配是25.68万，只上市两款车型，也可以优惠3.5万左右。

当前新款的丰田亚洲龙2.0L燃油车，发动机马力现在是173匹，比起老款动力是下调了4匹马力，2.5L双擎混动版，匹配一个单电机发动机，马力是152匹；但是单电机马力是113匹，综合油耗在4.3升到4.5升，2.5L双擎混动版，发动机马力185匹，单电机马力是136匹，而且相对于老款发动机，马力提升了7匹，电机马力提升了16匹，新款车型不仅能耗价低了，而且动力性能全面提升。

全新改款的丰田亚龙的车身尺寸，底盘的悬挂配置和老款差不多，车身长度4.99米，车身轴距是2.87米；这台中型轿车尺寸和中大型都差不多了，它和雷克萨斯ES是属于同品牌车型，所以说维修成本稍微高一点；前悬挂是采用麦弗逊式，后悬挂的是双叉臂式，轮胎会提供17英寸、18英寸、19英寸、三种规格可以供你选择！

高配车型匹配还是普利司通的轮胎，对于基本的配置，新款车型相比老款的确好了很多。

新款的丰田亚洲龙，配置方面都做了哪些调整？

2.0升的燃油车相比老款，售价下调了0.9万到2.1万，配置增加了2.5项，不仅会匹配原厂ETC，还升级了10.2英寸中控显示屏，以及大灯延迟关闭，车内P2.5过滤装置，手机远程控制。

另外，它的甄选版相比老款还升级了，分段式不可开启全天窗，手机无线充电，前排座椅加热功能，豪华版配置升级12.3英寸仪表盘，中控显示屏12.3英寸，前面会加入10英寸的HUD抬头显示系统，包括前后排的多层隔音玻璃，高速骁龙8155芯片。

至于2.5升油电混动版，相比老款售价下调2.1万到2.3万，性价比是越来越高，配置增加了28项非常高，不仅升级了136千瓦的发动机，电机功率100千瓦，性能大幅度提升，还换装了三元锂电池；新款车型也匹配了开门预警，以及道路交通标识识别，远程启动10英寸的HUD抬头显示系统，原厂ETC。

包括副驾座椅的高低调节，腰部调节，中控显示屏也升级到了12.3英寸，旗舰版还升级了十几英寸，轮胎包括座椅方向盘的隐蔽功能，后排座椅支持比例放倒，以及车内香氛装置。

新款的丰田亚洲龙，配置升级的确是幅度非常大，新款车型售价也是比较便宜，虽然现在一个月只能卖出四五千台，但是后期的爆发力应该是比较强的，今年上半年总销量也只是4万台到5万台左右，现在一个月只能卖出四五千台，和以前的销量相比差距是非常大；但是新款的丰田亚洲龙，估计下半年，总销量会突破6万台到7万台左右，毕竟价格便宜了，配置比较丰富，颜值改的也很帅。

新款的丰田亚龙怎么选比较合适？

家庭代步使用，预算比较少，2.0升的甄选版比较值得推荐，比低配配置增加10项，现在落地会来到18.5万左右，性价比非常高；至于2.0升的油电混动版，你可以看豪华版，比起入门级配置增加15项落地会来到20.5万左右，至于2.5升油电混动版，入门级配置就已经非常丰富了，落地大概是在22万到23万左右。