国产新能源SUV销量上升，但燃油车市场占比仍高。吉利博越、长安CS75 PLUS等表现强劲。奇瑞瑞虎8月销过万，瑞虎8 PLUS性价比高，254马力+8AT，起步价9万出头。
瑞虎8 PLUS为中型SUV，基于T1X平台打造，是瑞虎8升级版。其车头造型与瑞虎8差异大，采用齿刃点阵式中网及银色饰条，大灯为灵犀LED日行灯，整体造型霸气，颜值提升。
侧面较车头常规，腰线错落增强层次感与力量感。燃油车配隐藏式门把手略显多余，不便且冬季易故障。车尾贯穿尾灯经熏黑处理，运动感强，奇瑞车标点亮后辨识度高。
瑞虎8 PLUS为中型SUV，车长4715mm，略增10cm竞争力更强。宽1860mm，高1745mm，轴距2710mm，近似瑞虎8。五座宽敞舒适，七座后排局促，尤第三排难容成人。五座后备厢889-1930升。
瑞虎8 PLUS内饰设计常规，顺眼且符合家用。中控台配15.6寸大屏及10.25寸液晶仪表，8155芯片操作流畅，但智能化稍逊。内饰多仿皮材质，触感柔软，平底真皮方向盘与电子怀档操作便利。
瑞虎8 PLUS动力总成不俗，提供1.6T的290TGDI（197马力，290牛米）与2.0T的390TGDI（254马力，390牛米）两款，分别配7挡湿式双离合与自研孚祯8AT，但全系无四驱，顶配亦然。
