有大V说，明年新能源车品牌很可能会大洗牌。还有人说，特斯拉、比亚迪正在酝酿价格战。

来看看2024年1-10月份销量最高的10大新能源汽车企业，和他们目前的利润情况吧！销量差、亏损多，都是倒闭的重要原因。你预计明年哪些企业会倒下呢？

一、销量第1的是比亚迪汽车，2024年1-10月份卖了323.69万辆新能源汽车，足足比第二名多了258万辆。

比亚迪旗下的海鸥、海豚、海豹，以及秦、元、宋、唐系列，哪一款拿出来和同级别对手相比，都几乎是碾压式的存在。另外，他们还有高端品牌腾势、方程豹、仰望。

2024年前三季度，比亚迪盈利252.38亿元。虽然有传言说，他们压榨零部件供货商，有一点负面新闻，但可以预料的是，2025年比亚迪依然是对手无法打败的。

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二、销量第2的是吉利汽车，1-10月新能源汽车卖了65.46万辆。

吉利旗下品牌也众多，几何、银河、极氪、领克，口碑一直都不错。而且吉利还在整合旗下的这些品牌，加强内部管理，目的也是降本增效。

2024年前三季度，吉利汽车盈利130.53亿元，同比增长三倍多，说明势头还是很猛的，效益还是很好的！

三、销量第3的是五菱汽车，1-10月新能源汽车卖了57.5万辆。

五菱热销的新能源车型有：宏光MINI EV、缤果、kiWi EV、星光。五菱一直在喊“人民需要什么，五菱就造什么”，最近他们在抓紧制造新能源货车！

2024年上半年，上汽通用五菱归属于母公司的净利润为9728.12万元。在单车价格不高的情况下，与去年同期相比利润翻番，还是很牛的！

四、销量第4的是长安汽车，1-10月新能源汽车卖了53万辆。

长安旗下除了长安品牌，知名的新能源品牌还有深蓝、启源、阿维塔，热销产品有小型车lumini等。

2024年前三季度，长安汽车盈利35.8亿元，虽然同比下降了63.78%，但比亏损的那些企业要强得多了！

五、销量第5的是奇瑞汽车，1-10月新能源汽车卖了40.31万辆。

奇瑞旗下，除了奇瑞品牌外，还有星途、捷途、iCAR品牌，还有与华为合作的智界。奇瑞集团1-10月的各种车型累计销量，竟然有202.49万辆，同比增长39.3%，成了安徽汽车甚至中国汽车的骄傲！

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2023年，奇瑞汽车的净利润仅有41.34亿元。奇瑞汽车单车利润一直不高，这个问题长期存在。不知道2025年时，他们的财务状况能不能有所改善。

六、销量第6的是理想汽车，1-10月新能源汽车卖了39.33万辆。

理想热销车型是L6、L7、L8和L9系列，有人认为他们外形十分相似，就像俄罗斯套娃一样。还有人说，他们就是冰箱、彩电、大沙发，他们的增程式技术也是落后技术。但这些，都并不妨碍很多人喜欢理想的车子。

2024年前三季度，理想汽车盈利28.14亿元，同比有所下滑。但在新势力当中，数据还是很好看的！

七、销量第7的是赛力斯汽车，1-10月新能源汽车卖了35.27万辆。

赛力斯旗下的问界品牌，因为与华为合作，智驾技术名声在外。而且，他们的服务很好，提供上门试驾等等。M7、M5、M9确实给人高端车的感觉。

2024年前三季度，赛力斯汽车盈利40.38亿元，比上年同期增长两倍多，还是挺能赚钱的！

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八、销量第8的是广汽埃安汽车，1-10月新能源汽车卖了28.8万辆。

广汽埃安不仅有很多网约车，成为价廉物美的典型，还有自己的高端品牌昊铂。

2024年第三季度，广汽集团亏损了13.96亿元。而广汽埃安的累计销量降幅达35.45%，也是重要影响因素。

九、销量第9的是长城汽车，1-10月新能源汽车卖了24.35万辆。

长城汽车旗下的新能源品牌，有哈弗、坦克、WEY、欧拉。长城的新能源汽车，虽然销量不是很火爆，但有的单一车型，在细分领域、小众赛道上，还是可圈可点的。

2024年前三季度，长城汽车盈利104.28亿元，总体来看，还是很不错的！

十、销量第10的是零跑汽车，1-10月新能源汽车卖了20.52万辆。

零跑的名声似乎不大，远没有蔚来、小鹏那样在互联网上有热度，但销量就是超过了他们。热销车型有C11、C10、C16、T03，每一款卖得都不错。

2024年前三季度，零跑汽车亏损29.03亿元。不过，他们第三季度亏损6.9亿元，比第二季度亏损大幅收窄，是个好的势头！

最后，而这个榜单之外的蔚来，前三季度亏损155亿元，小鹏汽车前三季度亏损44.6亿元，明年会不会扭亏为盈呢？

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