随着中国地铁技术日臻成熟，外加强大的基建能力，中国企业陆续承建了不少国外的地铁项目。

2017年，中国铁建承建了莫斯科地铁西南段项目，这是俄罗斯首次在地铁建设中引进外国企业。工程包含3个地下车站4个盾构区间共9条隧道，主要采用中国铁建拥有自主知识产权的5台6.28米直径盾构机掘进施工。建设者攻克了双线零沉降穿越百年运营铁路、双线小净距下穿56年地铁车站等多项世界级难题，还创造了4个月始发4台盾构机的中国速度和日掘进25环35米的全俄施工纪录。

2022年2月17日，智利总统出席圣地亚哥地铁7号线项目启动仪式。中国铁建承建该项目1标段，这是中企首个在南美洲采用盾构施工的地铁项目。项目全长7.898公里，主要工程内容包括6.662公里盾构施工隧道、7座岛式车站以及施工竖井等。建成后，可缩短行车时间过半，为超过136万居民提供快捷便利的出行服务。

2023年3月16日，马来西亚吉隆坡地铁2号线全线正式通车。中国中铁十七局参建了该线路的5标，包含2个轻轨高架车站及其附属工程。其中，十七局承建的双溪南站是全线最高车站，高31.1米，也是全线唯一一座五层车站。项目团队克服了疫情持续、既有车站运行等困难，确保了车站按期履约交付。

2023年6月7日，伊斯坦布尔机场线地铁本地化制造项目开工仪式在土耳其安卡拉举行。该项目由中国中车旗下中车株洲电力机车有限公司研制，其最高运营时速120公里，是土耳其首个无人驾驶地铁项目。列车采用国际最高等级GoA4全自动运行系统，取消了司机驾驶室，还采用了全自动车辆重联运营技术等，能适应机场线路不同时段客流量的需求。