一辆优秀的小踏板可不只是能用于通勤代步这么简单，关键还得看品质，品质好才能让人用着安心，骑着踏实。在国内机车市场，近几年一直在竞争激烈，但说到品质，老合资品牌的机车更被多数人认可。要是不看配置，不考虑品牌溢价，五羊本田确实有不少让大家认可的车型。就像今天要说的这款踏板，它是五羊本田的合资代步踏板，售价7580元，油耗1.88L，车重才100kg，在一定程度上定位也比较亲民。

五羊本田SCR125的定位很亲民，它瞄准的就是在城市里上下班和进行短途摩托旅行的用户。这款车的整备质量只有100千克，座高设计为735毫米，比较低，哪怕是身高155厘米的骑手也能很容易把脚放到地上，在狭窄的小巷子里掉头或者停车都不费劲，这在道路拥堵的城市里会方便很多。五羊本田SCR125有手鼓版、手碟版、CBS版，能给有不同需求的用户更多的选择。

五羊本田SCR125的外观设计传承了五羊本田的经典元素，还融入了现代美学。车身是流线型的，哑光金属漆面，它有着复古踏板那种优雅的轮廓，而棱角分明的灯组和镂空式尾翼又给它增添了科技感。这里得强调一下，五羊本田SCR125全系都用卤素光源，在这个新时代，这样的配置让人难以理解，该改进的还是得改进呀。

五羊本田SCR125用的是机械指针盘设计，这跟液晶屏比起来，在强光下还是能看得很清楚的，很实用，就是没什么科技感。好在时速、油量、里程这些关键数据一眼就能看到，要是不想要智能化的那种，也能满足需求。它有USB和Type - C双快充接口，输出能达到18W，还有防水硅胶盖板呢，下雨天骑车的时候也能正常供电。前面的储物格能放饮料、水杯、手机这些随身的东西，再加上有挂钩的设计，平常买菜逛街的时候就不用担心东西没地方放了。

车小也有小的好处，就像五羊本田SCR125，它的长宽高分别是1826/687/1090mm，轴距为1246mm，最小离地间隙为133mm，踏板是平的。基础版的刹车是前后鼓刹，其他版本是前碟刹后鼓刹。对这个小排量的车来说，这样的制动力就够了，安全方面也没问题。要是再加更多的ABS，对这种小车来讲有点性能多余，成本会增加，定位也会变高。

动力这块儿，五羊本田SCR125这次用的是124cc单缸风冷发动机。它把进气道和燃烧室形状优化了，这样就能达到7.0kW/7750rpm的最大功率，还有10N·m/5750rpm的最大扭矩。这个发动机最突出的好处就是特别省油。PGM - FI电喷系统和滚子摇臂技术加一块儿，百公里油耗才1.88L。你想啊，小排量踏板车里面能有多少车型百公里油耗低于2L的呢？五羊本田SCR125定位确实挺基础的，不过它的发动机仍然是最厉害的地方。你配置好，我发动机省油；你长得好看，我发动机省油；你发动机动力足，我发动机质量可靠还省油，这就是五羊本田踏板车的底气。

好的车型不需要有花里胡哨的外观，也不需要太多智能化配置，只要品质好就行。