朋友们，咱们今天就来聊聊最近热度不小的一款新车——零跑B10。

这车号称要在10-15万元市场大杀四方，2025年3月就要上市了。有意思的是，不少人给它起了个外号，叫“纯电零跑版理想L5”。

这名字一听就知道，肯定是跟理想L系列有点渊源。那么，这车到底有什么过人之处，值不值得咱们掏腰包？

咱们今天就来好好聊聊。

说到外观，这零跑B10可真是让人眼前一亮。你瞧那贯穿式的前后光源，不就是“理想”家族的标志性设计嘛。车身尺寸也够大气，长宽高4515/1885/1655mm，轴距2735mm。这空间感，坐里面打个盹儿都不成问题。

不过话说回来，这外观设计是不是有点太像理想了？咱们买车总归还是希望有点自己的个性，你说是不是？

再来看看内饰，零跑B10可是下了不少功夫。

悬浮式中控屏，中央岛台也悬浮起来，这设计，真是够个性的。杯架藏在空调出风口下面，这空间利用得，简直了。方向盘微调，小尺寸液晶仪表，这些细节，可以看出零跑B10是真用心了。后排还有出风口和充电接口，下面那个抽屉，是储物格还是车载冰箱？

这个悬念，倒是勾起了我的好奇心。

说到关键的配置，这车可是有两把刷子。

搭载了高通骁龙8295芯片+激光雷达，还有什么语音大模型和端到端大模型，这科技感，简直是要飞上天啊！这么高端的配置，会不会让咱们普通用户觉得有点高不可攀？毕竟咱们买车，更多的还是看中实用性，你们说是不是？

动力方面，零跑B10采用纯电驱动，电机最大功率160kW，纯电续航超过600km。这续航，从北京开到上海都不用充电，够给力的。这续航数据是厂家宣称的，实际表现如何，还得等上市后咱们实测才知道。

最让人惊喜的是，听说这车的售价可能只要10万出头。

这性价比，怕是要让比亚迪元PLUS都坐不住了。这个价格究竟能不能落地，还得打个问号。毕竟咱们见过太多“官方指导价”和“实际售价”差了十万八千里的例子了。

说到这里，咱们再来聊聊零跑C10。这车有增程和纯电两个版本可选，也被不少人说是“理想L5”。

咱们买了一辆2024款零跑C10增程版210智驾版，官方指导价16.58万。这个价位，在当前的新能源车市场上，算是比较有竞争力的了。

外观设计方面，零跑C10跟其他零跑车型差不多，有点Smart的味道。全系都是LED远近光大灯，除了最低配，其他都有自动远光功能。中高配车型还搭载了128线激光雷达，这配置在这个价位上，确实挺厚道的。

整车尺寸为4739x1900x1680毫米，轴距为2825毫米。这个尺寸，在同级别车型中算是比较大的了，对于有家庭需求的朋友来说，空间绝对够用。18英寸的轮毂看着有点小，可能会影响整车的视觉效果。

内饰设计简洁大方，跟很多新能源车差不多。大面积采用软性材质包裹，质感还不错。方向盘的设计有点特斯拉的味道，不过车门锁开关放在方向盘上，这设计倒是挺新奇的。

车机系统用的是华为的鸿蒙系统，搭载14.6英寸液晶屏，用了高通骁龙8295芯片和英伟达Orin-X芯片。这配置，在同级别车型中可以说是顶配了。对于不太懂车的朋友来说，这些高端配置是不是有点浪费呢？

座椅空间比较宽敞，后排腿部空间充足，有独立的空调出风口，还有全景天幕。这些配置，对于家用车来说，确实是加分项。顶配车型居然没有座椅通风加热，这点有点让人失望。

这零跑C10确实有几分“理想L5”的味道。外观内饰都比较符合年轻人的审美，配置也相当给力。

13万多的起售价，确实让人心动。咱们买车，还是得实际体验一下才能下定论。驾驶品质如何，内部做工用料怎么样，这些都需要进一步考察。

那么问题来了，朋友们，面对这样一款兼具科技感和性价比的新能源车，你们会考虑入手吗？欢迎在评论区告诉我你的想法！