极氪千里浩瀚H7搭载宁德时代电池,领克900智驾系统升级,3月开启预售

车鉴说车 2025-03-20 15:36:44

在汽车的浩瀚星空中,每一款新车的诞生都像是一颗璀璨的新星,吸引着无数目光。领克900,便是这样一颗即将闪耀登场的新星。据领克汽车官方消息,领克900即将在3月内启动预售,并于二季度正式上市。这一消息犹如一颗石子投入平静的湖面,在汽车爱好者和潜在消费者中激起层层涟漪。

领克900的内部代号为L946,它基于SPA Evo大型电混车专属架构打造。这个架构就像是它坚实的骨架,为其提供了强大的性能基础。在智能科技配置方面,领克900将搭载英伟达Thor芯片、极氪千里浩瀚智驾H7以及宁德时代骁遥超级增混电池。英伟达Thor芯片,那可是汽车智能芯片领域的佼佼者,它就像一个超级大脑,为领克900的各种智能功能提供强大的运算支持。极氪千里浩瀚智驾H7也不容小觑,它赋予了领克900高阶智驾能力。比如说,它支持G - AES通用障碍物连续自动避让、无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能。其中,极氪千里浩瀚智驾车位到车位功能已经开启万人公测,搭载极氪千里浩瀚智驾H7及以上的车型,将于4月陆续开启大规模推送;G - AES通用障碍物连续自动避让预计今年6月陆续开启推送。而宁德时代骁遥超级增混电池,容量为52.38千瓦时,20% - 80%电量快充时间为17分钟,0 - 100公里/小时加速时间为4秒级,这样的数据表现相当惊艳。

从外观上看,领克900延续了“The NEXT Day”家族设计语言。它的标志性日间行车灯向座舱延伸,仿佛是一道犀利的眼神,透露出一种独特的科技感。分体式大灯中间区域配备了主动交互数字像素科技灯光系统,采用矩形光源技术,内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语,并支持自定义灯语。这就像是一个会说话的灯光精灵,根据不同的场景变换着不同的“表情”。前包围与头灯组在造型上形成呼应,再加上光瀑式主动进气格栅,整个前脸看起来既富有层次感又充满了动感。

来到车侧,悬浮式无边框外后视镜设计十分独特,下方带有纵向布局的领克标识呼吸灯,具有迎宾灯效、充电灯效等显示效果,这种细节之处的设计,无疑增加了车辆的辨识度。隐藏式门把手的设计不僅美观,还降低了风阻。之前申报的三种样式的双色轮辋也很有看点,其中一款搭配红色制动卡钳,为车辆增添了一抹亮丽的色彩。轮胎规格有255/50 R20和275/45 R21两种,不同的轮胎规格可以满足不同消费者对于车辆性能和舒适性的需求。

车尾部分,贯穿式交互尾灯采用了智慧灯语场景,同样支持用户自定义。这一设计让车尾不再只是一个简单的照明部件,而是成为了一个可以互动的元素。而且,该车将配备天地门,也就是尾门可上下两端开启,下部开启后可以作为户外临时“座椅”使用,这种实用又有趣的设计,体现了领克对于用户体验的用心。根据车款不同,新车还将提供牵引装置、电动侧踏板等装备,进一步提升了车辆的实用性。

领克900的车内空间布局和内饰设计也是一大亮点。它采用2 + 2 + 2式6座布局,二排座椅可实现前后550毫米的移动范围,第三排座椅支持前后125毫米的移动范围。这种灵活的座椅布局,无论是家庭出行还是商务用途,都能找到合适的乘坐方式。车内采用全新设计风格,提供拂晓霞光(赤霞橘)、暖沙午阳(日光米)、晓夜星河三种内饰配色,分别代表了一天的三个时段,这种独特的内饰配色方案,让车内充满了温馨与时尚感。配备的12.66英寸全液晶仪表及30英寸6K一体式大屏,搭载高通骁龙双8295座舱芯片、自研星睿大模型、多模态大语言模型,并深度融合DeepSeek。全新造型的双辐式方向盘,应用怀挡式换挡机构,这些配置都彰显了领克900的高端定位。

在动力系统方面,领克900将提供三套动力系统,包括2.0T + DHT Pro + P4电机、2.0T + DHT Pro + 双P4电机、1.5T + DHT Evo + P4电机。其中配备单P4电机车型的电机最大功率为230千瓦,双P4电机的单个电机最大功率为150千瓦。1.5T发动机最大功率为143千瓦,2.0T发动机最大功率为187千瓦。电池方面,除了前面提到的宁德时代骁遥超级增混电池,之前申报信息还显示有来自宁德时代或中创新航的三元锂电池组,可选容量为43.3千瓦时和50千瓦时的电池组,对应的纯电续航里程分别为185公里和220公里(测试工况未知)。而领克900 EM - P的0 - 100公里/小时加速时间为4秒级,当前申报最高车速有210公里/小时和240公里/小时两种。双P4电机车型则支持正负10度的后轮转向,可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。这些数据表明,领克900在动力性能上有着很强的竞争力。

再看看它的车身尺寸,领克900长宽高分别为5240/1999/1810毫米,轴距3160毫米。与同级别车型相比,例如问界M9长宽高分别为5230/1999/1800毫米,轴距为3110毫米;理想L9长宽高分别为5218/1998/1800毫米,轴距为3105毫米。领克900在车身长度、宽度和轴距上都有一定的优势,这意味着车内空间可能会更加宽敞舒适。

在竞争对手方面,领克900 EM - P定位于大型SUV,考虑到品牌定位和价格因素,未来主要竞争对手或指向问界M9(指导价格区间为46.98万 - 56.98万元)、理想L9(指导价格区间为40.98万 - 43.98万元)两款车型,还包括有暂未上市的腾势N9。这几款车在市场上都各有千秋。问界M9凭借其品牌影响力和科技配置吸引着不少消费者;理想L9则以家庭用户为主要目标群体,在舒适性和实用性方面表现出色;腾势N9虽然还未上市,但也充满了未知的潜力。领克900要想在这个竞争激烈的市场中脱颖而出,必然要发挥自己的优势。

从外观设计到内饰布局,从智能科技到动力性能,领克900都有着独特的魅力。它像是一个集众多优点于一身的战士,准备在汽车市场这个战场上大显身手。它的出现,不僅为消费者提供了更多的选择,也为汽车行业的发展注入了新的活力。无论是对于追求高科技体验的消费者,还是对于注重车辆性能和空间的家庭用户,领克900都有可能成为他们的心仪之选。在未来的汽车市场中,领克900将如何书写自己的篇章,我们拭目以待。

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