现在我都是开锐界L混动上下班,真的有点让我重新认识了混动车。先说个小故事,有天晚高峰堵车,本来烦得要死,结果我一脚电门,车子悄无声息地滑出去,一下子穿进左侧的车道,那叫一个顺滑。你说堵车有什么用?起码开起来不闹心啊!还有,高速上超车那叫一个痛快。我这人吧,不喜欢磨磨唧唧,看到前面慢车,一脚油门下去,动力就直接推着走了。后来想想,可能这就是大马力混动的好处吧,能在市区静悄悄地开,能在高速上嗷嗷冲,实用。
现在我都是开锐界L混动上下班,真的有点让我重新认识了混动车。先说个小故事,有天晚高峰堵车,本来烦得要死,结果我一脚电门,车子悄无声息地滑出去,一下子穿进左侧的车道,那叫一个顺滑。你说堵车有什么用?起码开起来不闹心啊!还有,高速上超车那叫一个痛快。我这人吧,不喜欢磨磨唧唧,看到前面慢车,一脚油门下去,动力就直接推着走了。后来想想,可能这就是大马力混动的好处吧,能在市区静悄悄地开,能在高速上嗷嗷冲,实用。
对于经常自驾游的我而言,这款车的空间优势太明显了,帐篷、烧烤架等装备都能轻松容纳,空间很大。
第三排进出方便,空间也能满足应急使用,对于七座 SUV 来说很重要。
我对汽车油耗一直比较关注,这款车完全符合我的预期。
2025 款锐界 L 的动力输出很线性,随着油门的踩下,动力逐渐增强,很舒服
车子的油耗真心低,这油耗太让人省心了。
期待去试驾体验,我们拭目以待,出现惊喜
科技感有了很大的提升嘛
可以到实体店把每一种车型都试驾一遍吗?
不忘初衷,方能始终