近日，特斯拉公布了2019年第四季度的产销数据，产量为104891辆，交付数量则达到了112000 万辆，从全年来看，特斯拉共交付了约 36.75 万辆，相比 2018 年增长 50%，也是国内市场上销量最好的新能源汽车品牌。国产版Model 3正式交付，不仅降价，还享受政策补贴，自主新能源车企应该给予足够的重视。

国产版Model 3与进口版车型不同的是，国产版将采用单电机驱动，电机最大功率为175kW，峰值扭矩为375N·m，搭载一组由松下提供的60kWh的电池组，其NEDC综合续航里程为445公里，虽然高于行业平均水平400km，但比起进口版590km和595km的续航还是相差很多的。百公里加速5.6s的成绩大大缩减了特斯拉在速度反面的特性。国产后的Model 3续航缩水。

在价格方面Model 3国产版车型的价格同比进口版降幅超过了10万，进口版车型售价最低需要43.99万，而国产版车型售价仅为32.38万，同时购买国产版车型的用户还能享受新能源购车补贴，最终裸车价最低仅为29.9万。在价格方面与国内持平。但在性能方面与国内统计竞争力相差无几。

而透过国产版Model 3，虽然减配，性能、续航也与进口版有差距，未来Model 3新增国产版车型以及Model Y的也将加入中国新能源汽车市场。