12月30日，世界最长的高速公路隧道天山胜利隧道贯通，该隧道全长22.13公里，是世界上最长的高速铁路隧道。（央视新闻）

经过52个月的艰苦建设，这条全长22.13公里的隧道贯通，它穿越天山山脉，联通了南部的尉犁县和北部的乌鲁木齐市，通车后能将司机穿过天山的时间从过去的几小时缩短为约20分钟。

海拔接近3000米的天山胜利隧道施工现场条件恶劣，中午时也只有零下22摄氏度。隧道施工平均海拔超过3000米，穿越16条断裂破碎带，还紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地，生态保护标准极高。

但我们的建设者们采用“三洞+四竖井”方案等创新技术，如中导洞使用“天山号”和“胜利号”两台硬岩掘进机快速掘进，比传统钻爆法快5倍，最终成功贯通隧道。

紧接着外媒纷纷跟进报道：

俄罗斯《消息报》网站：中国建成世界最长的高速公路隧道——天山胜利隧道。

美国世界新闻网：中国联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程天山胜利隧道贯通，刷新世界最长高速公路隧道的纪录。

其他国家也纷纷跟进关注。各国网友也不甘寂寞，纷纷发表了自己的看法：

美国网友：在美国修一条一公里的路可能需要5年时间，中国超越美国是迟早的事；世界格局正在加速转变，美国应该多寻求跟中国合作，不应该和中国作对。

越南网友：在中国没有什么是不可能的，好奇新疆会不会实现免费包邮。

法国网友：不愧是基建狂魔，这对中国来说没什么，难得的是新疆的极端天气。

英国网友：这种大工程只有在中国能见到，如果中国用了16年时间完成，那其他国家至少需要160年。

韩国网友：花这么多人力物力能赚到成本吗，质疑中国是花钱买面子。

俄罗斯网友：中国人不想眼前的短期利益，想的是50年后、100年后的长期惠民。

日本网友：3小时缩短到20分钟简直是疯狂的，不仅利国利民出行方便，而且大大节约了运输成本。

意大利网友：中国每天一条爆炸性成就，都开始习惯了。

巴西网友：中国的基建能力大家有目共睹，以后有什么大工程找中国就对了，不用竞标了。

希腊网友：世界上最长的高速公路隧道？貌似全世界的世界之最都在中国。

土耳其网友：这跟西方媒体描述的不一样，中国帮少数民族地区修路建桥，没有压迫。

外媒纷纷报道天山胜利隧道贯通，原因不仅仅是隧道贯通本身，还在于其戳穿了有关新疆的诸多谎言。

发展成就的有力证明：长期以来，一些外媒编造新疆“经济落后”“发展停滞”等谎言。天山胜利隧道的贯通，充分展示了新疆在基础设施建设方面的巨大成就。它是新疆交通网络不断完善的重要标志，表明新疆正在积极发展，与外界的联系更加紧密，有力地反驳了那些不实言论。

民生改善的生动体现：外媒常抹黑中国在新疆的治理，称新疆人民生活困苦、权益得不到保障。但天山胜利隧道的建设，其目的就是为了改善新疆人民的生活条件，方便南北疆人民的往来，促进区域间的资源共享和经济交流，这体现了中国政府对新疆民生的重视，以及为提升新疆人民生活质量所做出的努力，让所谓的“人权问题”谎言不攻自破。

民族团结的真实写照：隧道的贯通加强了新疆南北疆之间的联系，促进了各民族之间的交流、交往、交融。这与外媒所宣扬的“民族分裂”“民族矛盾”等谎言形成鲜明对比，生动地展现了新疆各民族团结一心、共同发展的良好局面，证明了中国民族政策在新疆的成功实践。

生态保护的积极示范：在隧道建设过程中，建设者们采取了一系列有效的生态保护措施，如“清污分流、洞内裂隙水收集再利用”技术，建设智能污水处理厂等，将施工废水处理达国家地表Ⅱ类水标准。这与外媒指责中国在新疆发展不顾生态环境的说法完全相反，展示了中国在新疆发展中坚持生态优先、绿色发展的理念和实践。