奔驰G 500作为一款经典的硬派豪华越野车，应该说是不少男人的梦想。除了拥有方正硬朗的外观，强悍的带三把差速锁的四驱系统一直为越野爱好者所津津乐道。此外，其搭载的V8发动机也绝对是“车迷诱捕器”。

『2004款 G 500』

　　自从奔驰G级引入中国市场以来，其就一直搭载V8发动机。应该说最早进入中国市场的2004款G 500才是真的G 500，其搭载5.0升V8发动机，最大功率305马力。后续2010年推出的车型发动机升级为388马力的5.5升发动机，但是G 500的名字一直延续了下来。

　　而到了2016年，目前搭载的这款M176 4.0T V8发动机横空出世，排量虽然降了，但是依旧是V8发动机，动力提升至421马力，也继承了G 500的芳名。就这样过了8年，奔驰G级换代了，但是这台M176发动机却一直沿用了下来，动力参数并未升级，或许对于奔驰G级这样的越野车来说，稳定性和耐用性比动力升级来的更重要吧。这8年间发生了太多事，甚至新推出的M139 2.0T发动机都能在马力上和它这位V8前辈平起平坐。廉颇老矣，日薄西山，即使它仍“尚能饭”，严苛的环保法规和电气化趋势也让它不得不退休。

　　此前有消息称，电动化的奔驰EQG将于今年年内上市，方正硬朗的外观依旧，动力性能也一定会迎来大升级，但是G级引以为傲的三把差速锁将不复存在，V8也从发动机舱搬家去了博物馆，这样的奔驰G级你还爱吗？欢迎在评论区留言讨论。