摩托车怎么骑才省油？相信这是很多人都会纠结的问题。毕竟就算不在乎那点加油钱，频繁跑加油站也挺烦的！本期小马哥就已自己平时通勤骑的仿赛GSX和踏板鸿250跟大家分享一下关于如何“省油”这个话题的见解。

先来聊聊我的跨骑摩托车——豪爵铃木GSX250A，相信大家对这个老头乐已经非常熟悉了，所以关于这款车型的我就不做过多介绍了，咱就只聊它的油耗情况，先上一张我的油耗情况图，这款车型我骑了快五年了，最近三年一直坚持在某油耗软件上记录了我的油耗情况。

通过油耗走势图可以明显看出我的油耗情况高低非常明显，2023年之前普遍偏高，最高到过4.58L每百公里。但从2024之后则要比之前低一大截，最低2.9L每百公里。主要原因是因为我换了工作，新换的工作我找到了一条红绿灯特别少的线路，虽然达不到高速那样一路畅通，但有一半的路程是没红绿灯的。由此我们可以得出一个结论：红绿灯越少，不需要频繁启停的线路会更省油。

其次启停也是有技巧的。

先说起步，给油别给太大，离合松的慢一点，这样就不怕因为油门给的小而出现闷灭的情况（不过也分路况哈，如果你在等灯对于里面排在最前面，该给大油跟大部队拉开距离还是要舍得的，蹦人还是很快乐的）

再说停车，提前预判好距离红灯的距离，适当切离合收油，再确保安全的情况下滑行以及尽量少用刹车。请注意以上前提，再安全面前以上这些都是屁话！

行驶过程中也有两点可采用的技巧，一个是收油时立即切离合，然后通过轻捏刹车来调整速度。另一个则是档位适配时速，每款车型因动力和调教不同，所以这个匹配区间也不同。不过有个相对比较明确的对标标准，那就是转速：4000～6000转是对绝大多数摩托车来说是比较合适的区间，超过这个区间就升档，低于就降档或者带离合，总之尽量使用中低转速行驶。

切记！以上所有内容都需要建立在确保行驶安全的前提下！安全第一！

然后咱再来聊聊踏板车该怎么骑才省油，先上我的鸿250的油耗走势图。

我的鸿250的平均油耗是4L每百公里，最低做到过3.72L，最高能到4.37L。

踏板因为没有了档车的手动离合器，所以没办法通过切离合来节省收油时发动机制动带来的油耗，于是乎踏板反而更加省心，就控好油门，避免急加速和急减速，尽量保持相对平稳的油门变化，就行了。其次是速度保持在相对合适的区间，比如保持在40-60这个区域行驶。

除了控制油门以外，无论是踏板还是档车都可以通过较低载重、减少风阻、注意胎压、规划路线、适量使用刹车等方式减少油耗。

爱车合影留念