新年后，保险业界传出电车保险业务再度亏损--全行业亏损57亿元，连某电车企业旗下的电车保险业务也未能幸免--亏损1.5亿元以上，预计电车保险费将继续上涨，另一边充电费用也在上涨，电车车主感觉自己正被联合收割。
电车保险费过高已是近几年饱受诟病的问题，普遍来说电车保险费比燃油车高出26%左右，不过即使如此保险公司普遍陷于亏损当中，导致保险公司对电车的保险没有太大热情，不少车主都遭遇了被保险公司拒保的困境。
保险公司对电车的保险费定价过高，在于电车更为容易出事故，电车一旦出现事故，维修费用远超燃油车，动辄就是过万，因为电车的各个部件整合度高，一点刮碰就可能导致高价值的配件损坏，这促使保险公司不得不提高电车的保险费。
愿意承保的保险公司也普遍涨价，除了普遍比燃油车的保险费高之外，保险公司还会根据车主的使用情况进行加价，其中较为常见的就是根据车主每年的行驶里程来判断车主有没有跑网约车，一旦被保险公司认为车主跑网约车，保险费还会翻倍上涨。
保险公司如此做也是无奈，因为这类车往往都会私家车的方式参与顺风车这类网约车业务，而顺风车无需将车以运营车辆注册，这会大幅度增加电车出事故的风险，如此情况下保险公司只好以车主的行驶里程来判定车辆是否跑网约车，由此引发诸多车主的抱怨。
除了电车的保险费过于昂贵之外，电车的电费也在不断上涨，广州市区的公共充电桩的充电费用最高已达到1.6元每度电，而闹市区的充电费用更是已超过2元，昂贵的电费导致电车的电费成本早已远超电车企业宣称的1毛每公里。
从公共充电桩的报价还可以看到，公共充电桩的充电费有两部分，一部分是电费，一部分则是服务费，电费会根据峰谷时段变化，而服务费则基本不会变化，甚至于在电费低谷时段提升了服务费，这更是让车主费解。
由于服务费的存在，充电站运营公司可以根据不同的情况调升服务费，春节期间就有车主发现高速公路充电站的服务费大幅上涨，导致在高速公路充电站充电的费用达到2.34元每度电，这就导致跑高速的时候的电费成本与燃油车已差距不大。
除了保险费、电费在持续上涨之外，电车车主如今还面临着智驾收费、互联网服务收费等诸多收费的情况，导致电车的使用费用不断上涨，车主感觉买了电车之后，就是诸多方面都将他们当做肥猪肉，都想来割一块。
对于电车车主来说，他们还面临着车子使用数年之后，电池性能大幅衰退，换电费用超高，有车主就指出一些车企如今的换电池报价仍然非常昂贵，甚至有电车企业的换电池报价竟然相当于车价，诸多烦恼都让这些车主非常后悔购买电车，不少车主在换车时都开始转回燃油车，他们不希望被绑在电车车企持续被收割。
养路费表示准备进场[得瑟]
到收割电韭菜时候了，要不对不起那些电韭菜的长势！
又在胡说，到时候这些电瓶车，你不买，他不买，难道让我买？[得瑟][呲牙笑]
电瓶加个外壳就是新能源了？不搞你搞谁？
保险公司就冤枉了，保险费贵是有道理的
希望电费多涨点、不然我3毛一度的电用着心里过意不去[呲牙笑]
咬吧，🐕咬🐕，一嘴毛！
汽车主机厂维修费用贵，还不是在收割保险公司？
没有做赔本买卖的企业[点赞][点赞][点赞]
一个愿打，一个愿买[点赞][点赞][点赞]
电车，不限号、买车给补贴、不收养路费，这样总是处于襁褓中，不仅对油车不公平，而且也不利于自身发展。
建议油价里增加个环保车保险税用以支持电车[得瑟]
放……，放什么来着
养套杀[得瑟]
企业追求利益，不是公益。
你只说了一半老实话，那就是电车保险，充电贵问题，这也是关键，特别保险，很头疼[呲牙笑]
有次我在跨河大桥上骑电车撞小汽车，腿上全是血，头也晕乎乎的，下来个年轻人问我有没有事，后来又下了俩人，一直推我，我害怕他们把我扔河里，也是吓得不敢说话
政策应该不会变，国家的补贴从电费，省下来的燃油不管是备用或者出口就赚回来了。。一辆车补贴平均算一万五。一年出售一千万辆新能源补贴费是一千五百亿，电费支出和省下的燃油保守估计一年在1600亿左右。基本平衡，还带动了产业。瞎算的不知道对不对。。
建议所有保险公司都搞网约车平台，因为网约车平台是保证赚钱的，这样保险业务亏小钱，网约车平台赚大钱，别老是钉着保费。
最简单的方式是规定保险公司不保或者提高电车保费的，不允许其进行油车保险业务。毕竟保险设立是为了平衡风险赔付的，并不是一个只能大幅盈利的企业。
2块一度电，一百度也才200块，可以跑很远了，大不了不开空调，不开音响，不开通风，匀速四十码
不久前将来，国内就会批谣，会说是国外的资本在打压中国的电车新能源🚗🚗🚗市场[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]，这也是维护自己体面的最后一块遮羞布
超过一毛钱一公里不对。充电1.6元一度算什么，大把住房都一元以上，八九元一升的油车是快一元一公里了，我现在开油车都不敢开，虽然少开。
保险公司怎么知道车的里程？
[得瑟]吃进去的都要给我吐出来
好！很好！非常好！
不买电车怎么上粤b牌[呲牙笑]
这种属不属于散布谣呢，
这才到那？别急！！！
反正我朋友的电车现在车龄3年了，里程表不到一万，（因为第二年电池坏了一直停家里换太贵，整车又卖不出去）[笑着哭]
老子全款买车只交个强险家用充电器羊毛你大爷
就喜欢看着悢电车党一天天的对电车骂骂咧咧鸡蛋里面挑骨头悢的咬牙切齿却又无可奈何的样子。
你就说省不省油[得瑟]
电车保险费昂贵吗？1.6元/度的充电费贵吗？电车的养路费及教育附加费等还没收呢，就已经在为电车叫了。
什么？我就三毛一度，再说保险，14万裸车新车第一年3800，今年续保3000
我管不了那么多，反正是省油，只要省油，其它的都可以忍受
今天刚交完，617保险跟我油车一样[滑稽笑]。
这只是开始，养路费？购置税？
保险公司；铺垫了哪么多不如连油车一起涨涨哩？[鼓掌]
绿油油一片韭菜，生长喜人，是吉日了，收割
电车真香，真省油[呲牙笑]
主要是电车做网约车的出险太多，被过度维修，骗保，随便一个追尾事故就一万大几千的修
电瓶车永远都是电瓶车
又在胡说扰乱市场，到时候出这么多电瓶车，你不买，他不买，难道让我买？我没钱我很穷，别坑我[笑着哭][得瑟][呲牙笑]
在伊朗，电动四轮车白送的话可能有一丢丢人会要，毕竟，有钱人不在乎电费。穷人都是开油车，当地油价折合人民币才2毛左右一升
反正电池都是有期限的，外观磕磕碰碰就喷呗，所以只买人身意外险就好了。
1.6元一度的电比起8.3的油来说还是便宜多。
养路费每年800
其实油车车主最愿意大家多多买电车[呲牙笑]
还有养路费和各种挂在油车上的各种费用都应该加在电车上，凭什么油车交的钱养活电车？
电车保险业务亏损意味着电车出险率高…
如果电车国家没有了优惠政策，看能坚持多久[呲牙笑]
不要说电车不好。小心我打死你。电车这么高端这么豪华你是何居心这么污蔑它
上条还看到一个视频说充满才几块钱，到你这就说充电贵
韭菜要慢慢割不然就不香了
电车黑卖力黑了好几年了，有用吗？只能说这些人很蠢。
多出的保费都够我加油了
支持保险公司涨价，倒迫车企提升质量。
都还没到痛的时候
还早！还没成熟！
知道为什么小编这么急么？因为合资车真的急了，销量下滑，利润下跌，车子不能加价卖，bba被打下神坛，所谓二线豪车更是成了笑话[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]。能不急吗？再这样，那些买办，国外的还怎么赚钱？[笑着哭][笑着哭]
各保险公司恶性竞争，业务员提成过高，结果是保险公司收入减少，最后还是车主来买单
充电贵不觉得，中午12点到3点九毛，晚上11点后六毛
从习性上来说，现在还早，有没有相信以后一样会限号和年审，甚至年审电池。
好事！资本收割贪小便宜的[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
小编，你的智商在线吗？
开三年电车，然后卖二手车，贬值多少？这点没有说到[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
韭菜长好了当然要割了，建议再收养路费
今年开车的公里数多了，想买个电车，真实电车主请说下，电车保险真的涨了吗？真的比油车的保险贵40%？
油车几百块修车的都不找保险公司，不值当的，第二年会长保费。电车为了所谓的终身质保必须在4s店修车，维修费自然贵，钱花的多自然要报保险[笑着哭]，出险率自然就高，再说了那个电池只换不修，伤一点也不行[笑着哭]
活该天天吹电车。继续割
现在只是一个信号而已，真正收割的时候还没有到来，节约油钱吗？你是做梦吧，养路费能加在油里，也能加在电费里