23.98万元到28.98万！置换补贴2万元。这是12月15日，星途汽车在北京发布的全新星纪元ET增程四驱的正式上市价格，作为参考来说，星纪元ET增程两驱车型的指导价格区间为18.98万到24.98万元。同时，该级别目前的主要竞争对手理想L6的价格区间是24.98万到27.98万元。问界M7的价格区间为24.98万到32.98万元。那么以更低价格上市的全新星纪元ET增程四驱在对比两驱的时候有哪些产品上的升级？它在这个级别又有哪些产品上的优势来足以打动你的钱包呢？

首先从外观方面来说，全新星纪元ET增程四驱增加了三款外观颜色，分别是个人最喜欢的，和理想L6小象灰同色系的星汉灰；和智界R7同色系的旷怡紫；以及哑光漆面的玄武灰。同时20寸的轮毂样式升级到了之前两驱车型上备受好评的21寸顶配轮毂样式，并且搭载了马牌的高端静音轮胎，进一步的提升了整车的行驶静音效果。

其次从配置方面来说，全新星纪元ET增程四驱升级了备受用户期待的8295芯片，并且升级了全新的EXEED OS系统，新增了诸如车机分屏、无麦K歌、全品牌手机投屏、露营模式等实用的功能。同时还升级了用户所呼吁的电动遮阳帘，不得不说，星途汽车如今对用户的诉求几乎是做到了有求必应。

同时四驱车型全系标配了原本只有顶配所搭载的星动吧台，并新增了控制星动吧台的实体按键。类似功能在之前一般只有售价35万以上的mpv车型才有所搭载，进一步提升了操作便捷性和空间的实用性。新车还增加了智能电动手套箱，并设置了密码功能，实用性和隐私性都得到了提升。

同时在舒适性上，新车型的后排座椅增加了座椅通风、座椅按摩功能，并且还实现了最大130度的靠背角度调节，将后排乘客的乘坐体验感受进一步升级。最后新车在音响上也进行了优化和升级。创新搭载5个低音炮构成的低音炮矩阵，新增黄金振膜的高音喇叭，并对音响的指向性进行优化，对功放的软件进行升级，确保更好的发挥出硬件的水平，并且，在稍后的时间里，星纪元和网易云音乐将会联合上线500万首Audio Vivid全景声歌曲。生态体验，这不就来了吗？

从性能角度来说，全新星纪元ET增程四驱搭载雪豹四驱系统，在加速能力、脱困能力、能耗管理等方面都具有技术和体验上的优势。比如新车采用了前后双永磁同步电机，电机总功率345千瓦，电机总扭矩634牛米，百公里加速仅需要4.8秒，即使是亏电情况下，也仅需要5.5秒。而作为参考，同级的理想L6零百加速能力为5.4秒，亏电加速却需要9.55秒。

该车所搭载的雪豹四驱能实现前后轴0~100%的大范围扭矩分配能力，并且在0.02秒内就能快速的分配响应，而燃油车的四驱响应时间一般为0.4S，相比提升了20倍，并拥有左右侧的智能限滑功能。与此同时，该车具备50%以上的沙地爬坡能力；具备30%坡度的智能蠕行功能；可以顺利通过落差为0.5米的交叉轴，甚至在三轮悬空的状态下，可以实现极限的单轮脱困。小于0.05秒的电子限滑能力也让该车即使应对北方的冰雪天气，也可以肆意驰骋、如履平地。在本月18日，全新星纪元ET增程四驱将会冲击首钢大跳台，以此证明雪豹四驱的实力。

一直以来增程车型都被大家认为是落后的技术，因为在特殊的工况情况下，增程车型的驱动效率太低，亏电油耗过大。但全新星纪元ET增程四驱却依靠着奇瑞集团在发动机技术上20多年的积累扭转了这一现象，该车型馈电油耗仅有5.9升每百公里，作为参考，理想L6的馈电油耗需要6.9升每百公里，问界M7的四驱车型馈电油耗需要7.4升每百公里。如果进一步扩大对比范围，低一个规格的插电混动中型SUV，比如比亚迪唐dmi的馈电油耗需要5.75升每百公里，哈弗猛龙的亏电油耗需要5.98升每百公里。而星纪元ET则是532定义的中大型SUV。

能做到这样优秀油耗表现的原因，主要来自于这套优秀的混动专用的发动机，其一升油可以发电3.7kwh，比年初的3.67kwh进一步提升。在1000-5500转的转速内都可以做到40%~44.5%的发动机热效率区间。并且对比同级在售产品来说，该发动机只需要添加92号汽油，不挑油品，因此更加的省钱。所以搭载在星纪元ET上的这套增程系统，荣获“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统称号。

全新星纪元ET增程四驱搭载了超过40千瓦时的超大电池包， Cltc纯电续航里程达到了240公里。对于大多数的普通通勤用户来说，充满一次电基本上就可以满足一周的纯电使用诉求。并且其充电功率最高可以达到107千瓦，17.5分钟就能把电池包的电量从20%充到80%。一直以来，我个人在推荐大家购买新能源车型的时候，都有一个原则，那就是纯电车型买短续航，混动车型买长续航。因为对于混动车型来说，只有纯电续航里程够长，才能极大地摆脱对家用充电桩的依赖。降低充电频率，降低我们的续航焦虑。

对于北方用户来说，新能源车型在寒冷温度下的充电放电和续航表现一直以来都是格外令人关注，全新星纪元ET增程四驱可以在零下35度的温度下正常冷启动。在低温环境下的充电时间对比行业的平均数值节省19%~33%。零下20度的环境温度下仅需要一个小时就能把电池包从20%充到80%的电量。并且只需要10分钟就能把零下15度的车内温度升到19度，而这些寒冷环境下用车细节上的优化，确保了北方的用户，也可以放心的选择和使用。

尹总在之前的科技日大会上说：25年，我们的智能化将会不再客气。而本次全新星纪元ET增程四驱首发搭载了实现端对端能力的猎鹰智驾，就是对于尹总本这句话的最佳注解。30个高性能传感器，508tops的算力，在前一阵的广州车展试驾体验的时候，能轻松的实现障碍绕行、通过路口、人车混流、环岛通行等等城市智驾的问题高发点而无需接管。按照目前的规划，今年年底将会实现20多个城市的无图智驾，25年夏天，全国无图智驾正式开通。届时全新星纪元ET增程四驱的智驾能力和应用范围都将会进入国内的头部阵营。

毕竟对于智驾来说，并不存在技术上的门槛。最关键的问题在于投入资源的多与少，推进速度的快与慢，对路线的选择是否正确？在选择了正确的方向之后，是一个长久的耐力赛。与各大新势力品牌不同的是，星途汽车作为背负奇瑞集团品牌向上梦想的品牌来说，拥有奇瑞集团强势背书的星途汽车，它的发展不需要顾及任何生存问题，而近期所爆发的极越品牌事件，更加证实了这一点的重要性。

那么，提升了舒适性配置，强化了性能体验，增加了纯电续航，并升级了智能化的全新星纪元ET增程四驱，你是否会心动呢？