仅仅需要往前两年的时间，当你手握50万准备购买一款suv的时候，最终入手宝马x5或奔驰gle的几率无限接近100%。不能不承认的是，这两款车作为中大型suv的经典之作，历久弥新，经过了时间的验证，又拥有极高的品牌价值，因此一直以来都是这个价位区间最主要的代表产品。    

仅仅两年时间，这个市场却发生了翻天覆地的变化。问界m9凭空杀出，今年2月份销售了5250 1辆，3月份销售了5446辆4月份15,139辆，5月份16,462辆，6月份16,525辆。在刚刚过去的7月前两周，其单周销量分别是3303辆和3959辆。因此可以预测的是其7月份的销量最低也能保证到16,000辆以上。    

这个成绩，不仅仅对于一款单车平均售价超过50万的高端suv来说，是非常耀眼的成绩。即使是对于起售价10万的车型，都可谓是巨大的成功。撇开合资品牌不说，在国内自主品牌里，单车平均售价在40多万的理想l9，在去年12月份的月销量是14,913台，而随着问界m9的上市，该车型的销量一路下滑到6月份仅仅销售了6841辆。而宝马x5也从今年的1月份最高单月销量11,935辆，掉到了如今的6721辆。    

如此亮眼的成绩，那么问界m9到底对比同级别的这些车型都有什么优势可言呢？

从车身尺寸来说，这是一款大型suv，车身尺寸为5230×1999×1800毫米，轴距为3110毫米，已经看齐了奔驰的gls以及宝马的x7等suv。同时该车的前后大灯都属于数字化可编程。大灯可以投射实现各种灯与投影给其他车辆进行提醒，并且给自己的用车生活带来一些额外的乐趣。    

整车搭配了华为的生态车机系统，操作起来流畅感十足，内部各种生态结合的非常丰富，并且和华为手机的匹配。使用其带来的体验感要超过常规的手机互联映射。除此之外，该车配备了来自于华为的智驾系统，众所周知，华为智驾在目前的国内所有智驾系统里边属于第一梯队。用余承东的话说叫遥遥领先。

从动力角度来说，华为问。界m9提供两款增程式两款纯电动车型，其中增程式的最大功率为496马力峰值扭矩为675，牛米零百加速时间为4.9秒，纯电版本最大功率为530，马力峰值扭矩为673，牛米零百加速为4.3秒，两种动力形式都带来了非常好的动力体验。

从续航角度来说问界m9增程版提供了190公里的纯电续航，最低的核电油耗为6.9升每公里满。油满电最大续航可以跑到1210公里，同时支持0.5小时的快充方案。还可以选装更高续航的280公里版本。    

纯电版的车型最大续航里程为630公里，搭载了800伏高压充电技术，30~80%的电量，快充时间只需要0.25小时，慢充时间为11:00 7小时，在充电桩密集的城市也不需要过于担心续航。当然，该车型目前的销量主要依旧来自于增程版车型。风格猜测原因是对于商务人群来说，用车的成本并不是他的顾虑的核心问题，纯电体验和更快的补能时间才是他们所需要的。    

问界m9到底是不是1,000万以内最好的suv这种哗众取宠的言论我们听听即可不过在50万这个价格区间，它的直接竞争对手基本上只剩来自于豪华品牌的宝马x5和奔驰的gle。相对于竞争对手来说，它在空间配置动力续航智能座舱以及智能驾驶方面都能带来更好的体验。因此这样的销量也就不足为奇了。