日前，长安汽车董事长朱华荣在2024年度业绩说明会上，就长安汽车和东风集团整合事宜首次进行了公开回应。

朱华荣表示，相关方案已经基本完成。“汽车央企的战略重组，是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术，引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团，这与长安的发展目标是契合的。”朱华荣强调，相关重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包括长安既有的品牌和技术规划以及全球化战略规划等。

朱华荣提到，网上传播的部分信息并不属实，长安汽车并没有特意去回复这些虚假的或主观臆断的信息。针对重组可能带来的影响，朱华荣表示，本次重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包括长安既有的品牌规划、技术规划、全球化规划。重组的目的是打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。

此前，3月28日，在东风汽车集团2024业绩沟通会上，东风集团股份管理层也提及此事，彼时管理层表示，公司和长安的整合目前正在进行中，控股股东正在谋划和兵装旗下汽车板块进行重组。

东风公司是国内三大整车央企之一，前身为始建于1969年的第二汽车制造厂，1991年正式成立东风汽车集团有限公司。作为整车央企之一，东风集团涵盖的业务十分广泛，主要包括全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。在乘用车领域，东风汽车集团通过与众多国际知名汽车品牌的合资合作，打造了东风有限、东风本田、神龙汽车等合资品牌，自主品牌则包括东风乘用车、猛士科技、东风岚图、东风柳汽等。

兵装集团旗下拥有长安汽车、中国嘉陵工业股份有限公司、建设工业（集团）有限公司、中国兵器装备研究院等在内的60多个全资或控股的子公司和研究院所，其中长安汽车是兵装集团旗下特大型汽车企业，是中国四大汽车集团之一。

数据显示，2024年销量，长安汽车为268万辆，东风公司为248万辆。

如果两家车企合并，以2024年计算，全年合计销量超过516万，远超目前任何一家中国车企的年销量，这家全新汽车集团将一跃成为全球第五。

关于东风与长安的重组，已引发全行业广泛关注。目前，大家关注的焦点集中在：到底以何种方式重组？重组后总部设在哪？哪些品牌会被保留？哪些品牌会被放弃？

随着重组的推进，这些细节将一一披露。

对此，你怎么看？