现在市场上的车是越来越多，大家买车的时候也越来越追求个性了，普通4S店的车已经满足不了一些人的胃口，为了追求个性和与众不同，越来越多的平行进口车开始受到大家的关注，一句“我的车是中东或者是美规的”话语中是有一些自豪感的，不过也有人说平行进口车水很深，那么这个“水”到底有多深，平行进口车到底能不能买呢？如果大家有购买平行进口车意向的，有什么需要注意的地方呢？今天兔兔就来给大家总结一下。

首先平行进口的车子在有稳妥的保障的前提下，肯定是可以购买的，平行进口目前在国内可以说是弥补了一部分车型国内没有销售的这种局面，可以说是一种补缺型的渠道，一些经销商通过海外渠道把海外在售的一些版本运到国内来，这些版本可能国内已经没有了，比如说像是丰田的普拉多、陆巡包括日产的途乐等等一些大排量的越野车，国内目前已经停产了，但是可以通过平行进口的渠道买到。

首先第一点就是手续问题，平行进口车相对来说手续更繁琐一些也更多一些，所以大家在购买的时候一定要把这些手续给弄全，如果说缺了某项手续的话，在后期上牌或者是过户的时候，可能就会遇到很多的麻烦。比如说车辆的一致性证明、车辆的电子信息包括进口证，还有商检、环保清单等等一系列的材料手续，一定是要齐全的。

第二点可能会面临的问题，就是低配变高配多花冤枉钱的情况，因为平行进口车特别是对一些不太懂车的朋友来说，也不太清楚车辆的配置到底是怎么样的，甚至有很多进口车商都不一定搞得清楚这台车子到底有多少种配置，所以就导致很容易出现一些把低配车型经过一系列改装当做高配车型来卖的情况。一般来说平行进口车都是一些价格比较高的车型，最起码要几十万，低配和高配之间的差价，就有可能会差到二三十万的差价。

举个例子，买一台低配的丐版车型，比如说把铁轮毂和备胎升级一下，车内的内饰稍微一改，甚至有可能出现这台车子本身只有4个气囊，但是冒充8个气囊。这种情况下普通消费者一般也很难分辨出，一台低配车型，进口车商花个两三万做了一些升级，然后就当做一个高配车型卖给你，这之间的差价很有可能就差出二十万来。

第三点就是定金的问题，一般想要购买平行进口的车型，车商都会先让你交一部分定金然后告诉你多长时间把你想要购买的车型从国外给你发过来，但是交了定金签了协议之后，大家就要留个心眼了。“订金”和“定金”虽然说听起来一样，但是实际意义可是不一样的，订金是可以退的，而定金是不能退的，只能补充尾款购买车辆。所以说大家在签订购车意向的时候，一定要留个心眼，看看到底是哪个定金。

而且一旦交了钱，提车日期和车辆版本仅靠口头承诺就不行了，口头承诺一两个月就可以提车，有可能会等三四个月，口头承诺的比如说是美规的版本，有可能到最后变成了中东版本。这种情况定金已经交了，不要的话又没法退钱，所以说最好在交钱的时候就在合同中白纸黑字的写明白。

另外一点就是一些低价吸引客户然后高价卖车的套路，这个套路其实也是挺常见的，在一些网络平台上或者是其他的一些渠道发布信息，原价65万的车子，比如说在国内之前的车型卖65万，平行进口可能只需要50多万就可以搞定，一些车商就会宣传40多万就可以提车，打电话过去咨询的时候，口口声声说有现车，但是人去了之后可能就变成了现车刚卖了，如果还想要的话，就需要购买更高一级的版本或者是另外的版本，多加几万块钱等等这些套路。

最后一点其实就是来自于售后保障方面的问题，我们平时在4S店买的车都是享受国家三包的，基本上最少都是三年或十万公里的质保，而且只要是你车辆品牌的4S店都必须接受给你的车质保，同时各个4S店之间的保养费用也是一致的。而平行进口车一般则没有三包，都是经销商质保，所以这就要看经销商人品了，而且如果是到相关品牌的4S店，比如你买了一辆中东的陆巡，的确是可以去丰田店保养维修的，但是不能享受丰田的质保，万一发生质量问题丰田是不负责的。

以上就是关于够买平行进口车需要注意的一些问题，总之就是平行进口车可以买，但是一定要谨慎，如果说大家还有什么疑问的话，或者还有什么补充，都可以留言探讨。