就像“千人千面，百人百性”一样，不同的汽车品牌有着不同的产品特征，国产车的特点体现在颜值、性价比，日系车的特点体现在油耗、稳定性，德系车的特点体现在品质、技术、格调，而美系车在人们心目中的印象自然就是高气场、大空间、强性能和舒适性了。很明显，在形色各异的产品中，美系品牌车型的特点更注重人们的感受，也就是我们常说的“以人为本”。所以，在消费升级的大趋势下，当汽车由代步工具转变为全新生活方式之时，美系品牌车型自然会凭借自身鲜明的特色受到越来越多消费者的欢迎。

就拿今天的主角林肯来说，自从联手长安实现国产化以后，林肯便成为国内汽车市场中成长最快的豪华品牌，今年1-10月累计销量已经突破75000台，同比大增60%，其中国产的三款SUV月销量更是突破8600台，成为林肯品牌在华的销量中坚。所以，就像“上热搜”一般，承担起整个林肯品牌销量重任的豪华紧凑型SUV冒险家再次成为人们茶余饭后的谈资：它为何会在宝马X1、奥迪Q3等高手林立的豪华紧凑型SUV脱颖而出？

在我看来，长安林肯冒险能够热销的主要原因在于它拥有“越级般”的硬件基础，尤其是核心的三大件层面，和同级别中使用三缸1.5T的宝马X1、全系小排量1.4T的奥迪Q3，以及更小排量的奔驰GLA、GLB相比，长安林肯冒险家非常厚道的全系标配了2.0T发动机+8AT的动力组合，在“排量即尊严”的汽车消费市场中，这种一视同仁的良心安排，不但让购买豪华紧凑级SUV的车主们有种物超所值的消费体验，在日常驾驶时更强的动力表现也更能满足人们的驾控欲望。更关键的一点是，作为一款豪华品牌紧凑级SUV，和同级别需要吃95号“细粮”的BBA相比，林肯冒险家日常使用经济性更出色，92号“粗粮”就能满足它的胃口，再加上整车5年或14万公里的质保方案，真正解决了消费者购买豪车“买得起，养不起”的后顾之忧。

不止于此，将“静谧之旅”视为品牌理念的林肯还赋予了冒险家无与伦比的静音体验。它的NVH静谧私享座舱创新的使用了引擎舱双层隔音墙和360度密封设计，再加上22个声学包、米其林静音轮胎，以及前/后排声学降噪夹层玻璃以及ANC主动降噪系统，全方位隔绝外部噪音，使其真正的成为了豪华紧凑级SUV中的“静音王”，带来优异的静谧体验。

除此之外，林肯冒险家还在乘坐体验上下了一番功夫，它的前后排空间源于，座椅宽大厚实，并且专门针对中国人的体型进行了造型优化，内部填充物也非常柔软，甚至还加入了前后排座椅加热、24项电动调节、后排座椅调节/加热、按摩、腿托/肩部调节等功能，真正让每一次驾驶都变成一种享受。而实用性方面也没得挑，驾驶舱内的储物空间灵活实用，后备厢内部空间也非常规整，且后排座椅靠背可按4/6比例单独或整体放倒，进而将最大装载空间可扩展至1369L，满足了日常家庭使用需求。

至于当代年轻消费者更为看重的科技和安全配置方面，林肯冒险家也不逞多让，全新的SYNC智行互联系统在12.8英寸中控大屏的助力下，具备了“智能导航”、“自然语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”，再加上可在部分城市实现的车路协同功能和可以无限进化的OTA升级系统，能够带来更加智能化的出行体验。当然，除了走在科技前列之外，林肯冒险家始终将消费者的安全性放在第一位，具备LCA道路居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、 TSR交通标识识别功能、APAP一键主动泊车、RBA倒车制停辅助、PCA防碰撞辅助系统、ESA紧急避让转向辅助、 PIB碰撞后主动制动系统、BLIS®盲区监测系统等诸多安全配置于一体的Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，也能够时刻为安全行车保驾护航。

当然，在这个“颜值即正义”的国内汽车市场中，长安林肯冒险家的犀利颜值也是它深得人心的一个重要因素。它的整体造型饱满大气，星辉式格栅、悬浮式车顶、一体贯穿式尾灯组等林肯品牌标志性的设计与家族中售价百万的领航员有着与曲同工之妙，一眼望去，这款起售价只有24.68万的亲民豪车确实拥有百万级的质感。

所以，不管是澎湃的2.0T+8AT动力组合、丰富的科技化配置、舒适惬意的驾乘体验，还是亲民的定价以及强大的颜值气场，林肯冒险家在同级别中都极具优势，能够一直畅销也就不足为奇了。