石臼火车站将于2025年通车，周边的规划已经出炉。据权威媒体透露，威海路下穿日照站场至海滨三路，建一条路幅宽度31.9米，双向6车道的机动车道，计划于2024年实现通车运行。烟台路至海滨五路可通过北边的海曲路的站房，经过城市连廊到达现在的石臼火车站南广场，可以到达石臼，但只能是步行过去，车开不过去。

日照是名闻遐迩的旅游城市，知名的景区多数集中在石臼东边沿海。在火车站改造的几年，游客多数开车或者跟团来日照旅游。山海路和迎宾路连接高速出口，承载了大部分来往的车辆。如果石臼火车站改造完毕，坐高铁来旅游探亲的乘客会增多，给车站周边的交通造成压力。

根据规划分析，车站北广场停靠的车辆会增多，海曲路地下通道也会出现拥堵。从新市区来的旅客，可以通过威海路地下通道直接来南广场。所以，南广场会出现人员的拥挤。民宿、旅游团地接、或者其他接客的人员，也会在南广场逗留。

外地游客出站后横穿海曲路向北的可能性较少，多数会在石臼吃住。因为这里配套设施齐全，路边饭店、宾馆比比皆是，离万平口、灯塔风景区很近。今年的旅游旺季，石臼游人如织，海滨二路以东的区域，路边和小区的通道都停满了外地车辆。

这是很好的商机，可是，石臼的宾馆、饭店早已爆满，游客只能通过网络联系吃住，很是麻烦。这么大的片区，竟然没有几家网红酒店，令网友感到唏嘘。因为游客的暴增，很多家庭把闲置的房子用于民宿，缓解了住宿难的问题。

从石臼去灯塔风景区，只能穿过铁路从海滨一路和海滨三路到达，旅游旺季很是拥挤。如果石臼车站建成通车，海滨三路和绿舟路的铁路涵洞路面也要拓宽，本来就是是双向车道，现在只有一条可以通车，旺季拥堵比较严重。海滨三路东边的小区，由于没有交接等原因，有一段路人行道被占用，游客只能在马路上行走，造成人车混流的情况。

东夷小镇曾作为网红打卡地，吸引了众多的美食爱好者和各路网红，但是，在旅游淡季，这里就很清冷，很多老日照人怀念曾经的“杀人街”。石臼火车站改造完毕后，应该考虑在附近打造一条美食街。旅游旺季可以减轻海边的压力，旅游淡季可以接待旅客和本地美食者。如果成为网红打卡地，岂不是又给日照增加了一处诱人的网红景点？

期待已久的石臼火车站改造完毕后，这个区域必将发生很多变化。所以，只有提前布局和规划，才能适应未来的发展。近几年这个区域开发了很多小区，随着居住人口的增多，原有的设计和规划也要尽快实施，比如：日照黄海三路中学，文登路的未来实验小学等。据网络报道，石臼区域更新项目已经启动，相信不久的将来，这个区域会发生更大的变化。