吉利中型车价崩,2.0T配2米8轴距才7万多,豪华品牌看傻眼

小霍讲车记 2024-10-31 17:24:16

"时势造英雄,科技改变生活"。看着眼前这台吉利星瑞,我不禁感慨,自主品牌的崛起真不是一句空话。要是放在几年前,谁敢说国产车能跟合资掰手腕?可现在,吉利这台星瑞还真就做到了。

说起吉利,这几年可是实力一路飙升。买了沃尔沃后,技术水平蹭蹭往上涨。这不,最近我提了辆星瑞回来仔细体验,说说我的真实感受。老实说,开了半个月,这车给我的惊喜可不少。

拿到车的第一眼,这颜值就很戳我。不像某些车非要整得特别凶狠,星瑞给人感觉挺秀气的。车头那个盾形中网内凹设计很特别,日行灯分三段,看着就很高级。说真的,这设计水平已经完全不输合资品牌了。车身侧面的线条也是干干净净的,从头到尾一气呵成,溜背的设计还挺时髦。就是车尾那个排气管,看着挺帅,其实是假的,真排气藏在下面了。

进到车里头一看,哎呦喂,这内饰给整得挺有范儿啊!蓝白配色,年轻人应该挺喜欢。软质材料用得不少,摸着挺舒服。不过这皮质内饰得经常擦,不然容易脏兮兮的。中控那块12.3寸的屏幕不错,系统叫GKUI,用起来挺顺手的。我特别喜欢那个"上帝之眼"功能,能360度看车,停车很方便。仪表盘也是12.3寸的液晶屏,看着挺酷炫,显示效果很细腻。

空间方面,这车可真不小气。轴距有2米8,比很多中型车都长。整个车长4785mm,宽1869mm,这尺寸已经超过紧凑型车的范畴了。后排空间给得很实在,我一米八的个子坐后面还能剩一拳四指的膝部空间,头顶还有4指空间,一点都不压抑。储物空间也设计得很人性化,中控下面还专门挖了个空间放零碎。后备箱500升,家用完全够了。要是嫌不够,后排还能放倒,空间立马就大了不少。

动力系统是我觉得最让人惊喜的地方。2.0T发动机配上7速双离合,190匹马力,扭矩300牛米,这参数已经不低了。最赞的是这发动机的调校,城市路况开特别舒服,动力输出线性很平顺。想玩儿运动就切到S档,立马就来劲儿了。麦弗逊加多连杆的底盘组合,过弯稳,高速上也不飘,开着特别有信心。

说到智能化配置,这车也是给得很足。全系标配L2级自动驾驶,高配还带自适应巡航和车道保持。不过我觉得最实用的还是那个HUD抬头显示,导航信息直接投到挡风玻璃上,开车时都不用低头看导航了。

油耗方面,我这半个月下来,市区混合油耗在8.5L左右,高速能降到7L出头,这个成绩我觉得挺满意的。要知道这可是个2.0T发动机啊,能把油耗控制在这个水平已经不错了。

说真的,以前我对自主品牌还真有点偏见。但这几年吉利是真的上心了,不管是做工还是品质,都在往高处走。15万左右买台星瑞,我觉得挺值。而且你看看现在合资品牌同级别的车,价格都得往上加好几万,配置还不一定比星瑞强。

不过说句实在话,有两点我觉得还得提醒大家:一是这车的油门调教偏舒适,喜欢激烈驾驶的朋友可能得适应一下;二是那个假排气管,说实话看着有点不够诚意;三是车机系统偶尔会有点卡顿,希望后续能通过OTA升级解决。

要我说,现在买车真不能光看牌子。吉利这几年进步真不小,星瑞绝对是15万价位最值得考虑的车型之一。你要想要空间大、配置高,还想省点钱,真不用非往合资品牌上凑。该有的配置一个没少,该省的地方也都给你省了。

最后我想说,自主品牌的崛起不是偶然,是靠实打实的技术和用心做产品换来的。像星瑞这样的产品,绝对能让那些还在观望的消费者改变对自主品牌的看法。要是你正在看15万左右的车,真的建议你去4S店看看星瑞,没准一试就爱上了呢?

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