食用油作为日常饮食的重要原料，其运输环节的安全直接关系到公众健康。近年来，“油罐车运输食用油”事件频发，暴露了运输过程中交叉污染、监管漏洞等问题。如何通过司法、监管、技术和社会共治等手段，构建食用油运输安全保障体系？本文将从以下五个方面展开分析。

司法震慑：从严惩处食品安全犯罪

司法是保障食品安全的最后一道防线。2024年媒体曝光的“油罐车运输食用油”事件中，部分企业使用未清洗的化工油罐车混运食用油，引发公众对食用油安全的强烈担忧。对此，最高人民法院明确表态将依法从严审理此类案件，天津、河北检察机关已对相关责任人提起公诉，法院将加大对危害食品安全犯罪的自由刑和财产刑惩处力度，并适用禁止令防止犯罪分子再犯。此外，司法机关还通过“治违禁、控药残、促提升”专项行动，打击包括兽药残留超标、非法添加硼砂等在内的食品安全犯罪，推动行刑衔接机制完善，形成司法震慑效应。

标准升级：强制性国标填补监管空白

运输标准的缺失是导致食用油污染的重要原因。2024年9月，国家标准委出台《食用植物油散装运输卫生要求》强制性国家标准，明确要求： 1. **专用容器运输**：严禁使用非食用油脂罐车，防止交叉污染； 2. **材料安全性**：运输容器须符合食品安全国家标准； 3. **全流程管理**：包括运输记录检查、定期清洗油罐、强化承运方责任等。此前，2014年的《食用植物油散装运输规范》仅为推荐性标准，约束力不足。新规的强制性属性将推动企业落实主体责任，从源头堵住运输漏洞。

运输监管

技术与制度双管齐下在具体运输环节中，多地通过技术创新和制度优化提升监管效能：

- **水路运输保障**：上海黄浦江作为食用油运输“黄金水道”，闵行海事局采用“海、空、电子”三位一体巡航模式，通过无人机、CCTV监控和巡逻艇全天候巡查，并搭建信息平台实时推送气象预警，2025年春节后已指导船舶调整航次计划3次。

- **跨部门联合行动**：国务院食安办牵头成立联合调查组，组织发改委、公安部等多部门彻查运输乱象，开展全国性风险排查，并建立违法企业“黑名单”制度。

企业责任

从“被动合规”到“主动自律”企业是运输安全的第一责任人。新国标实施后，企业需在以下方面强化管理：

1. **专用设备投入**：淘汰老旧混合运输设备，建立食用油专用运输车队或船舶；

2. **内部流程规范**：制定清洗消毒标准，配备检测设备确保油品纯度；

例如，中储粮上海直属库通过“食用油专用运输船”标识化管理，配合海事部门护航，确保国家战略储备油安全抵达。

社会共治

构建全民参与的监督网络食品安全需要政府、企业和公众的协同努力：

- **舆论监督作用**：媒体对运输乱象的曝光促使国务院成立调查组，推动行业整改；

- **消费者权益保护**：公众可通过举报平台参与监督，同时提升对食用油来源的辨识能力；

- **行业自律组织**：行业协会可制定更高标准的运输指南，推动行业良性竞争。

保障食用油运输安全是一项系统性工程，需司法严惩划定红线、标准升级筑牢屏障、技术创新强化监管、企业自律压实责任、社会共治凝聚合力。只有通过多维度协同，才能让每一滴油从运输到餐桌都流淌着安全与信任，真正守护好人民群众“舌尖上的健康”