临近一年中最长的假期，小伙伴们的心思都开始活泛起来了，春节回家、走亲戚、约会，再剩几天跟朋友来一次超嗨旅程，想想都“美得很”，但是一个小小的问题挡在我们这美好的计划面前，那就是以上种种活动，肯定要有一辆自己的爱车更为方便，而不少小伙伴都是汽车小白，面对市面上令人眼花缭乱的车型无从下手，莫慌，小编今天带来了两款年轻人最爱的明星车型进行对比——大众探影（2020款 1.5L 自动 R-Line/14.29万元起）和WEY VV5（2020款 1.5T 两驱智先锋/13.78万元起），希望能为小伙伴们解决这个问题，给大家买车提供一点建议！

外观大PK，谁能赚足回头率

首先，如果是年轻人买车，外观绝对是必看因素，毕竟看车识人，动感的车型外观更符合年轻人的朝气和活力。

先看探影，前脸采用“X型设计”，搭配全新Logo，镀铬中网与扁长的车灯做了一体化设计。另外，其车身侧线条流畅，车尾则采取比较方正的造型，不过因为太方正，难免给人过于刚硬的感觉，最后其贯穿式尾灯十分炫酷，不过贯穿部分不发光。

【图注：大众探影】

再来看看WEY VV5，其同样继承了家族DNA，前脸采用黑豹仿生设计，搭配独特的竖型Logo和融入竖型元素的灯光造型，野兽和光剑的结合冲击感强烈，此外，其车身腰线自前翼子板起至后尾灯处止，勾勒出简洁而充满力量的侧车身线条。车尾更是巧思不断，精致、耐看的后扰流板岁随车顶线条向后延伸，做出小尾翼造型，颇具时尚动感，还有双边双出排气管营造出对称美感。不过，对比起探影，最让小编感动的还是VV5尾部的电动后背门，无需人力介入，按下按钮或使用遥控钥匙即可打开，方便了不少！

【图注：WEY VV5】

智力之争，谁堪当安全监察官

以上就是颜值部分，总的来说，两者的颜值都“入得厅堂”，很有年轻活力。而年轻人的车除了够酷，“智商”必须够高，能够带主人安全到家。

在这方面，探影搭载了Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动），会在可能发生碰撞的情况下发出警报，同时采取制动或规避等措施，避免碰撞发生，不过，其不仅没有疲劳驾驶提示，智能驾辅这一块也做得略显粗糙，20年代的新车，仍配置的是定速巡航，且无陡坡缓降、自动驻车等功能！

【图注：大众探影】

而WEY VV5搭载了AEB自动刹车系统，车速低于45 公里/小时，且可能发生碰撞时，驾驶员可能未意识到危险，但VV5不会给意外发生的机会，此时它可实现自动刹停，最大限度地保障驾乘者安全。此外，当我们驾车低速通过交通情况复杂的路段时，VV5还有MEB低速紧急制动加持，能够识别前后方障碍物，ESP主动辅助刹车，避免碰撞！

【图注：WEY VV5】

VV5的疲劳提示也值得一提，其搭载了全球领先的面部识别系统，不但能够进行驾驶员疲劳状况监测还能进行分心监测，最大程度上保证大家安全行驶。最后，与探影简配的情况截然相反，VV5不仅标配了自动驻车和陡坡缓降等功能，还搭载了360°全影像智能泊车，能够帮助有着“停车困难症”的小伙伴清晰看到车辆周围的情况，无论是通过狭窄路段还是停车，从此都不在话下！

【图注：WEY VV5】

动力最后一战，谁能纵享澎湃激情

对年轻人来说，在颜值和安全都有所保障的情况下，买车就只剩下一个需要考虑的地方，那就是这车开起来能否让人体验到速度与激情的快感，因此，汽车的动力系统绝对是必看项。

探影搭载了大众EA211-DMB自然吸气发动机和6AT变速箱，最大马力输出为113Ps，最大扭矩为145N·m，官方发布的破百数据为13.4S。

【图注：大众探影】

而WEY VV5则搭载的是E15BA涡轮增加发动机和7DCT变速箱的黄金组合，其最大马力输出为171Ps，最大扭矩为287N·m，汽车之家发布的实测破百数据为9.9S，显然，这一part，WEY VV5一马当先！

【图注：WEY VV5】

总体而言，大众探影和WEY VV5作为明星车型，都实力不俗，但两者的重点却不相同，大众探影依然保持了大众一贯以来的“均衡”，调校偏平稳，而WEY VV5则继承了WEY的豪华调性，并且冲劲十足，至于小伙伴们更喜欢哪一款，就看你们各自的需求了！