相信很多人都不知道汽车变速箱的寿命吧，只知道汽车变速箱需要按时保养，便可开车无忧了，那么小编带大家盘点一下，各大种类的变速箱正常使用寿命！
首先介绍一下常用变速箱种类，
变速箱种类概述
液力自动变速箱简称AT，全称Automatic Transmission,它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操作系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
特点
■档位越多换档越平顺
■车辆驾驶方法简单
■安全，可靠性高
■油耗高于手动变速箱
寿命：性能比较稳定,结实耐操，与车同寿，基本保持十年以上，是极为常见的。
无级变速箱-CVT
无级变速箱简称CVT，全称为ContinuouslyVariableTtansmission，直接翻译就是连续可变传动变速箱， 其操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于 自动变速箱的跳档过程，而是连续的，因此动力传输 持续而顺畅。
特点
■无换档顿挫感
■动力传递效率高
■成本略高，而且操作不当容易出问题
■承受扭矩有限
寿命：很多人说CVT容易磨损、打滑、质量不靠谱、寿命也很短，但其实现在CVT的核心部件就里面那个钢带，它的设计使用寿命已经到30万公里了。
双离合变速箱-DCT
双离合变速箱简称 DCT，英文全称为 Dual Clutch Transmission，因为其有两组离合器，所以称为“双离 合变速箱”。两组离合器的相互交替工作，实现了无间 隙换档的效果。两组离合器分别控制奇数档与偶数档。
特点
■换档较快
■动力损失较小
■对小排量的发动机而言，低速扭矩不足
■水土不服，容易出故障（尤其是干式双离合变速箱）
寿命：双离合的原材料设计使用寿命在10年以上，所以说按照设计寿命来说的话，基本上它是可以用20年以上的，那么就和我们车子的寿命算是相同了。
手动变速箱-MT
英文全称为 Manual Transmission 简称MT，操作时需踩下离合并用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动变速箱 是由不同齿比的多组齿轮构成，并通过控制换档拨叉进行换档。
特点
■结构简单，性能可靠、维护成本低
■传动效率高、车辆油耗较低
■换档速度快、富有驾驶乐趣
■操作繁琐，需踩下离合器才能切换档位
■切换档位时顿挫感明显
寿命：由于机械可靠性高、结构简单、动力性好这些原因,手动变速箱基本寿命可达二十年以上。
保护自动变速箱，延长自动变速箱的使用寿命，我在这里给大家一点建议。
第一：虽然现在很多汽车生产厂家的变速箱油都标称终身免维护，但小编还是建议在6——8万公里的时候进行首次更换，以后再每4-6万公里更换，以防止变速箱油变质。
第二：长时间等红灯的时候，千万不要放在d档，放在d档增加变速器的负荷 造成油温过高，这样的话变速箱会提前磨损的，最正确的做法挂N档，拉手刹。
第三：不要空挡滑行，空挡滑行润滑油路中断了，这样的话变速箱会提前磨损的
第四：车子还没停稳的时候就换入p挡了，瞬间的一个档位变化可能会引起变速箱内部的损坏。
第五：打着火了不要马上行使，时间长了油液沉淀到油底壳里，启动以后咱们等十秒钟之后再行驶，这样的话呢，就能保护好变速箱，维修变速箱的价格非常非常高的，所以呢，在这里给大家一点建议。
