亚马逊仓库费用规则要变天了！

这次调整直接关系到卖家的钱包，尤其是纯自发货的商家，成本大概率会上涨。

但如果你用亚马逊的官方物流服务，反而可能省下一笔钱。

具体怎么操作？兔克给大家拆解下公告中的关键信息。

图源：网络

仓储费没变，但运输费涨了

从2025年4月1日起，亚马逊仓配服务（AWD）的基础费率中，仓储费还是每月每立方英尺0.48美元，但运输费涨到了每立方英尺1.15美元。最扎心的是处理费，原本统一收费现在拆成了入库和出库两笔，每箱各收1.35美元。举个例子，如果你一个月处理100箱货，光这两项就得掏270美元，比过去多花一倍。

不过，亚马逊也没把路全堵死。他们取消了老版的集成折扣，换成了两档新优惠，但前提是得“绑定”平台服务。

图源：亚马逊全球开店

想省钱？先绑定自动补货功能

第一档优惠叫“智能仓储费率”，仓储费能打9折，降到0.43美元。但想占这个便宜，必须满足三个条件：用AWD自动补货功能、过去90天自动补货率超过70%、参与补货的商品在AWD和FBA仓库的库存不低于70天。说白了，这就是逼着卖家把库存全交给亚马逊托管。

第二档优惠更狠，叫“亚马逊管理费率”。仓储费直接砍到0.38美元（8折），运输费也打9折（1.04美元）。代价是什么？必须用亚马逊新推出的供应链智能托管服务（AMS）。这个服务号称“甩手掌柜模式”，卖家只需要提供产品信息和提货地址，剩下的物流全由亚马逊包办。

图源：亚马逊全球开店

亚马逊在打什么算盘？

明眼人都看得出来，这波调整就是逼着卖家多用亚马逊的服务。毕竟平台去年光给Prime会员就送了超过90亿件次日达包裹，还宣称帮用户省了950亿美元。但羊毛出在羊身上，物流成本的压力最终还得卖家扛。

亚马逊去年配送90亿件快速送货商品 图源：aboutamazon

不过，亚马逊的竞争对手也没闲着。沃尔玛最近把当日达服务覆盖到全美93%的家庭（去年10月才80%），更狠的是，他们第四季度配送成本又降了20%，已经是连续第四个季度压缩成本。两大巨头拼速度、压成本，中小卖家只能跟着卷。

沃尔玛当日达服务覆盖范围上升 图源：retail dive

物流战火烧到卖家门口

现在电商平台拼的不是谁家页面好看，而是谁家物流更快更便宜。

亚马逊和沃尔玛的数据已经说明问题，一个靠规模压成本，一个靠效率扩市场。对卖家而言，跟着大平台的政策走可能是最稳妥的选择，但千万别盲目，先摸清自己的货量、周转率和资金链，否则省下的运费可能还不够填库存积压的坑。

这次费率调整就像一记警钟，未来想靠“自己打包发货”单打独斗的卖家，生存空间只会越来越小。要么抱紧平台大腿，用服务换折扣；要么转型精细化运营，把库存周转率做到极致。这场物流大战里，能活下来的，永远是算得清账的人。