第74位AED志愿者报到!18个月1500人,领克在坚持!

愉观车市-沈欣然 2024-11-04 14:49:57

终于达成心心念念的心愿,正式成为“领克AED(自动体外除颤器)生命守护联盟”的一员。当我考取向往已久的“中国红十字会心肺复苏(CPR+AED)急救培训证书”的时候,感觉自己作为领克车主,又肩负了一份责任和使命。

我将依照《中华人民共和国红十字法》相关规定,在紧急情况下持证进行应急救护志愿服务,挽救生命帮助他人。

同时,我在我的爱车上搭载了AED,我将AED的标识贴在车窗上,车贴上有我的联系电话,如果车里没人,有需求可以直接打电话,远程开锁甚至在必要时打破车窗。

这是车主和车企共同承担的一份社会责任。对于自备AED的车主,领克汽车也推出了破窗政策:在紧急情况下,为挽救生命而砸碎的车窗,领克为车主免费更换。

作为领克车主对领克品牌的喜爱,也是来源于其一直在坚持的安全基因。同时作为AED志愿者,我更提倡把不安全的因素遏制住,我更希望大家行车安全,希望我的AED设备永远都用不上。

抓住抢救生命的黄金4分钟

心源性猝死已成为不容忽视的公共健康问题。据国家心血管中心统计数据显示,我国每年心源性猝死高达50多万例,位居全球首位。平均每天约有1500人因心脏骤停离世,其中80%发生在院前。但是如果能在抢救的黄金4分钟内,及时使用AED救援,便能提高抢救成功率。

可以说,AED的及时使用成为挽救生命的关键。然而,AED在我国的普及率仍显不足。截至2022年底,我国全国范围AED配置率为每十万人15台左右,与发达国家每十万人配备200~300台相比,仍有较大差距。

从2023年4月开始,领克联合Co客志愿者理事会,推出了应急救护培训计划。领克向全国车主发起号召,招募车主通过专业救急培训后,加入“领克AED生命守护联盟”,成为具备专业急救技能的车主。

目前累计培训超60场,覆盖超1500人,超70人自发配备AED成为AED志愿者,我是第74位车上配备AED的领克车主。

领克鼓励车主自行配备AED,配备AED的车主可向领克官方申领车贴及10,000Co积分补贴;在领克APP上,也会点亮象征身份的专属勋章。

领克也通过各种途径增加AED的保有量。

2024年8月,领克在全国近200家门店设立了AED设备,遍布全国20多个省市近50座城市,其中74家门店位于核心商圈,让关爱“救”在身边。

同年9月7日,领克携手爱心车主成立“领克AED生命守护联盟”,领克品牌体验中心(西湖)作为领克AED生命守护联盟在杭州的急救培训推广基地,将开展急救知识培训和定期活动。

2024年9月14日,领克为杭州交警机动部队TPTU捐赠AED设备。因为交警是“路上最灵活”的急救者,交警们的每一次及时出手,都可能为生命赢得宝贵的抢救时间。

领克希望,通过这份微薄的贡献,能够让更多的AED动起来,共同助力杭州急救网络,和城市公共安全体系的建设。

打造全域安全是领克品牌基因

领克积极参与到AED的普及,与其品牌理念有着不可分割的关系。在安全上,领克从来不含糊。

作为全球新能源高端汽车品牌,领克始终秉持“全域安全+”理念,把安全和健康作为第一优先级。

自成立以来,领克品牌一直将车辆安全作为重中之重。这种重视体现在多个方面,包括车身材料与结构的被动安全设计、智能化的主动安全系统,以及新能源车的电池安全,所有这些都直接影响到用户的生命安全。而这些也与我的观念刚好不谋而合。对安全的重视,也是我选择领克09的重要原因,我的爱车在驾驶中给我稳稳的安全感。

我始终认为,虽然汽车行业日行千里的技术,但对消费者来说,安全是底线也是在购车时不容忽视的因素。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

而关于车辆的安全,包含方方面面,不仅涉及到车辆本身的主被动安全,还包括行人安全、环境安全和财产安全等等,而基于此,领克汽车也创新性提出“全域安全理念”。

其实,作领克车主,在享受领克产品带来安全感的同时,更加认同的是领克坚持的理念。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

随着智能网联汽车时代的到来,在形形色色的技术更迭面前,一些车企却把最基本的安全需求忽略了,甚至为了夸大宣传,刻意夸大包括自动驾驶在内的新技术,一些车企高管为了宣传自家的自动驾驶,进行包括双手长时间放开方向盘等危险操作。但领克却一直在踏踏实实坚守其全方位的安全之道。

作为AED志愿者,我也想在此提醒:虽然汽车厂家可以把自动驾驶级别“吹”得很高,但在L3级实施之前,消费者一定要清楚知道,智驾只是辅助功能,安全掌握在自己手中,出了事故也是要自行承担的。最好的安全在于防范于未然。

愉观车市

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愉观车市-沈欣然

简介:入行10年的汽车财经记者与您分享汽车财经与旅行见闻。