深圳、厦门、宁波、青岛、大连，被称为“计单五虎”，在行政上受中央和所在省的双重领导，为副省级级别，其他直接为中央管辖，享有省级权限。在五大计划单列市中，2024年GDP青岛排第三，大连排第五。
青岛和大连这两座城市有不少相似之处，都是海滨城市，同为计划单列市，且在语言和经济发展方向上也有一定关联。但如今，它们的发展态势却有所不同。青岛目前的发展优于大连，在未来一段时间内，大连要超越青岛并非易事。接下来，让我们深入对比一下这两座城市的现状与未来发展。
青岛
发展现状：差距已然显现回顾历史，在八九十年代，大连的发展曾领先于青岛。然而，时间来到 2024 年，两座城市的经济总量已出现较大差距。
2024 年，青岛全市生产总值达到 16719.46 亿元，按不变价格计算，比上年增长 5.7% 。而大连 2024 年地区生产总值为 9516.9 亿元，按可比价格计算，同比增长 5.2%，与青岛的差距依旧显著。
大连星海广场
从人口增长来看，2023 年，青岛常住人口 1037.15 万人，人口增量 2.94 万人，继续位居山东之首 ，而大连在人口吸引力方面，与青岛相比已显逊色，且近年来新增人口虽为正，但对年轻学生的吸引力在下降。
在房价方面，两座城市房价都有下跌趋势，青岛的黄岛、即墨等部分区域房价甚至接近腰斩，但青岛核心区的抗跌程度仍强于大连。
从财政收入来看，2024 年青岛市地方一般公共预算收入完成 1339 亿元，全市地方税收收入完成 937.5 亿元；大连全年一般公共预算收入则为 774.6 亿元，同比增长 3.3%，青岛在财政体量上同样领先大连。
多维度剖析差距港口实力上青岛领先。港口对于海滨城市的发展至关重要。2023 年，青岛港的货物吞吐量突破 7 亿吨，集装箱吞吐量首破 3000 万标准箱，稳居全球第四位、第五位 。而大连港 2023 年的数据显示，其货物吞吐量与青岛港相比差距较大，集装箱吞吐量也难以企及青岛港的规模。
青岛港在东北亚航运枢纽的影响力不断增强，这得益于其高效的运营以及不断拓展的航线。相比之下，大连港受东北整体经济环境影响，腹地经济支撑不足，且周边港口竞争激烈，像内蒙古、蒙古国等地的货物运输多选择秦皇岛、黄骅港、京唐港或营口港等，使得大连港的发展受限。
青岛港
工业结构上青岛更具活力。工业是城市发展的重要支柱，大连是传统工业基地，核心产业集中在船舶、石化、装备制造等，经济主体以国企为主，国企比重占比高达 62% 。这种结构虽然在过去为大连的发展奠定了基础，但也限制了经济活力。
而且大连最大的外资来源是日资，在日本经济长期低迷以及产业回流的大背景下，大连的发展受到不小冲击。反观青岛，工业领域虽有钢铁、石化、汽车等传统产业，但更具代表性的是家电产业，海尔、海信等品牌闻名遐迩。
大连港
青岛在新能源、新材料、生物医药等新兴产业方面也取得了显著进展。在纺织行业转型过程中，青岛通过引入海外先进技术，实现了快速升级，走在了全国前列。
品牌是城市的名片，在这方面，青岛优势明显。全国五百强企业中，青岛有 13 家，且还有企业跻身世界五百强。像 “五朵金花”—— 海尔、海信、澳柯玛、双星、青啤，在全国乃至全球都有较高知名度。曾经足球是大连的城市名片，大连万达也曾辉煌一时，但如今除了软件行业有一定优势外，在知名品牌数量和影响力上，与青岛存在较大差距。
教育资源对城市发展起着长期的支撑作用。大连拥有大连理工大学、大连海事大学、东北财经大学等名校，教育基础雄厚。青岛过去在教育方面存在短板，但近年来发展迅速，除了自身的中国海洋大学，还吸引了山东大学、中国石油大学、国家康复大学等高校入驻。
从大学生数量来看，2000 年大连多于青岛，到了 2020 年，青岛实现反超，2023 年这一趋势得以延续。大学生成为青岛新增人口的主要来源，这为青岛的发展注入了源源不断的活力。
城市建设方面，大连的城市建设曾令人眼前一亮，如星海广场等大规模基础设施建设和摩天大楼，展现出大城市的风貌。但在发展规划上，大连定位摇摆不定，从打造北方香港，发展第三产业，到转向重化工业，再到建设东北国际航运中心、物流中心和区域性金融中心，不断变动的定位使得发展缺乏连贯性。
青岛提出 “学上海赶大连”，坚持 “一张蓝图绘到底”，发展目标明确，最终实现了对大连的反超。以机场建设为例，青岛胶东机场已投入运营，而大连金州湾机场建设进度相对滞后，这在一定程度上也反映了两座城市发展推进效率的差异。
青岛胶东机场
未来展望：携手共进尽管大连与青岛目前存在发展差距，但大连也有自身优势。从人均GDP数据看，大连人均经济虽低于青岛，但人均GDP水平逐年递增。2022 年大连人均 GDP 为 11.2万元，青岛为 14.5万元。2023 年大连人均 GDP 为11.62 万元，青岛为15.24万元。2024 年大连人均 GDP 为 12.62 万元，青岛为 16.21 万元。
业方面优势突出，在北方仅次于北京。两座城市在南方面前，都有进一步提升的空间。但它们作为计划单列市，负担相对较小，有较大的发展潜力。
整个东北需要一座具有引领作用的城市，北方也需要更多城市带动发展。青岛和大连应发挥自身优势，加强合作，在海洋经济、产业升级、科技创新等领域携手共进，共同为区域发展贡献力量，期待两座城市在未来都能取得更好的发展成绩。
文章来源金融民工吉胖子的视频内容
