海参崴是远东地区一座美丽、富饶的城市。
周围是一片蓝色的海洋，环拱着海参崴一片水土，附近还有许多茂密的柏树、松树，点缀着海参崴。
绿树掩映下的海参崴具有极其重要的战略意义，是一座天然的军港。
阿穆尔湾和金角湾构成了俄罗斯舰队的摇篮，俄国太平洋海军司令部就设立在金角湾的海岸上。
在俄语中，“海参崴”这座城市另有一个名称——符拉迪沃斯托克（意思是控制东方）。
历史上，海参崴曾属于清朝领土，在被沙俄夺走以后，曾答应于1995年归还，但至今都没有实现这一承诺。
那么，俄罗斯人为何会背信弃义呢？海参崴又是什么时候成为俄罗斯的领土呢？
历史上的海参崴一般而言，国家领土总是在不同的历史时期，有一定的变化，这背后也体现着国家的实力。
要想获得领土，主要有三种方式，一是提前一步，在外人发现之前，主动占有，并宣示拥有主权，太平洋上的一些英属岛屿，大西洋上的不少法属岛屿，都是依靠这种做法，称为英国、法国的海外领土。
第二则是金钱购买，北美的路易斯安那州，就是美国趁法国忙于战争，急需一笔资金，而从法国手上购买的领土。
第三则是武力侵占，这恐怕也是大部分国家获得领土的主要方式。美国的“西进运动”，以色列对巴勒斯坦的多次战争，无不体现了这点。
海参崴（类似海参的港湾，“崴”就是山水弯曲的地方），面积不大，大约30公里长、12公里宽。
它三面环海，自东北向西南绵延30公里，是个“斗圆型”的海湾，面积大约331.2平方公里。
依据考古学的发展和探索，海参崴早在新石器时期，就有人类活动的迹象。
7世纪时，海参崴第一次有了主权归属，和唐朝毗邻的渤海国占领了该地区，并促进了海参崴的文化和经济的发展。
渤海国灭亡以后，满族继承了渤海国，将海参崴纳入了版图。
17世纪30年代，俄罗斯废除了农奴制，国力渐渐强盛，便满世界寻找出海口和不冻港。
为此，俄国和土耳其爆发了好几次俄土战争。在远东，具有官方背景的俄罗斯探索队则瞄准了海参崴，并多次和清朝发生武装冲突。
1858年，俄国迫使清朝放弃了在1689年间，康熙同沙俄签订的《尼布楚条约》，而是重新签订了《瑷珲条约》。
条约规定，包括海参崴在内的乌苏里江以东地区由中俄共管。
不过，俄罗斯人对于领土有着狂热的追求。
“以地事俄，犹如抱薪救火”。1860年，英法联军火烧圆明园，清政府腐败无能，无暇顾及自己的“龙兴之地”东三省。
沙俄政府判定这是一个绝佳的历史时机，便又签订了《中俄北京条约》。
该条约规定，将海参崴以及东北100多万平方公里的土地割让给俄国。
拿到土地之后，俄国的民族主义日渐高涨，便将其改名为“符拉迪沃斯托克”。所谓的控制东方，就是这个意思，当作沙俄扩张领土的实力象征。
实话实说，腐朽的清政府根本无能力开发海参崴。反而是在沙俄手里，海参崴开启了近代化进程。
1860年7月2日，俄罗斯西伯利亚舰队在海参崴建立了军事哨所。
俄罗斯民族学家谢尔盖·马克西莫夫抵达港口，曾这样描述海参崴：“该港口被认为是最优越的不冻港，它舒适、温暖开阔。周围的橡树和风景如画的山脉相映成趣。”
的确，海参崴天然具有成为良港的条件。
首先，海参崴临岸吃水深，大型船只可以靠岸停泊，有利于岸上集散物资的快进快出，故而不必要建设过多的货物保管仓库，大大加快了物流效率。
第二，海参崴基本属于不冻港，最早每年有120天是结冰停航期。
但随着科技的发展，破冰船的投入使用，气候的上升等多种条件，停航日大幅减少只有一个月左右。
鉴于以上条件，俄罗斯在建设港口时，对海参崴的区域进行了科学的划分：以中心码头为界，其东面为军港、西面为商业港口，可同时停泊60艘5000吨以上的大船。
另外，对于俄罗斯而言，海参崴更是开发远东的一个据点。
更大的贸易契机是俄国决定建设一条横贯欧亚大陆的铁路——西伯利亚大铁路。
这条上万里长的大铁路东端就是海参崴，不论是将远东货物，还是投送兵力，这条大铁路都发挥着重要的作用。
言而无信的俄罗斯人很多人都不知道的是，在海参崴被建成近代化军港兼商港的过程中，劳工主力竟然还是中国人。更准确一点，是清朝满族人以及闯关东逃难的山东人。
根据日本队海参崴居住人口的统计，1878年，海参崴的住户共有505户，共计8393人，俄国人在内的欧洲人大约为4952人。
值得注意的是，以上统计的大多都是合法居住者，每个人都持有护照。
然而，最初来到海参崴的中国人并不持有护照，他们也并不会记录在案。
这些中国人从事着各种工作，包括生产砖头、烧制石灰、砍伐木头等。
这些建筑原料都是建造海参崴所必须的物品，所以中国人承担着主要建设任务，这并非一句空话。
勤劳的中国人不拒绝任何工作，只要有利可图，就甘愿出力。可悲的是，建设者不是拥有者，除了得到一些金钱之外，本该属于自己的领土，全给俄罗斯人做了嫁衣。
等到了1945年，清朝已经被丢入了历史的垃圾堆，沙俄也被苏联政府所取代。
但如果幻想苏联会奉还海参崴，那真是不理解“国与国之间没有永恒的友谊，只有永恒的利益”这句至理名言。
民国为了取得苏联政府的承认，放弃了外蒙和海参崴以及远东领土的主权。
新中国建立后，毛主席和苏联领导人斯大林签署的《中苏加盟条约》中，苏联倒是承诺会在50年内撤走驻扎在海参崴的所有武装力量，并同意中国在1995年恢复对海参崴的主权。只是要中国开放海参崴为永久自由港，并对苏联免税。
按理说，苏联此举，是拿海参崴的主权，换取一定的经济利益和军事回报。站在中国这边，倒也不是不可以。
然而，世事的变幻远非政治家所能预料的那般准确无误。
1991年，苏联分崩离析，继承苏联的俄罗斯言而无信，压根不认有这一回事。
之所以俄罗斯不兑现承诺？
主要是俄罗斯有一个强硬的领导人，这在很大程度上阻碍了海参崴回归祖国的脚步。
试想一下，如果俄罗斯总统是叶利钦，只要给予他一定的经济利益，必然会得到一些回报。
另外，在分析国际局势时，毛主席教导我们要分清主要矛盾和次要矛盾。
当前中国最大的主要矛盾是美国，是台湾问题。为了对抗美国，现如今还不能和俄罗斯闹翻，还需要俄罗斯在欧洲牵制住美国和北约。
再者，九十年代的中国，经济一般，国力也不强。对于俄罗斯的背信弃义，也只好采取冷处理的态度。不过这不意味着官方永久放弃了海参崴。
比如2023年的3月，中国自然资源部就发布了通知，在出版地图上，俄罗斯境内8个曾经属于中国的地方，必须同时标注上中文地名。
这8个地方，当然包括海参崴。除此之外，还有尼布楚、伯力、庙街、海兰泡、双城子、外兴安岭、库页岛等地。
另外，中国在海参崴的主权归属问题上，是步步为营。
先是舆论层面，2009年，就传出消息说海参崴市政府要将市区的一半租给中国认，租期为75年，租金为1500亿卢布，约合30亿欧元。
虽然该消息一经流出，就遭到了俄罗斯的强力否认，但这是否也说明中国在施加舆论影响呢？
另外，俄罗斯有媒体又报道说，圣彼得堡的专家被请来为海参崴2020发展计划出谋划策。
谋划的结果是，该专家建议将海参崴最大的两个区，五一区和列宁区的一部分租借给中国。
俄罗斯则可以利用这笔资金支持太平洋舰队的发展，并加强该地的基础设施建设。
在人口迁移方面，自海参崴开放以后，每天都有大批中国人乘坐巴士和渡船进入海参崴。
俄罗斯《独立报》曾惊悚预测，未来十几年俄罗斯远东地区的中国人将达到800万-1000万。
这些中国东北老乡来到海参崴，目的多是经商、务农。
海参崴市内一座破烂的体育场就被改造为货摊，有许多菜农、修鞋的匠人、卖小商品的商人。
如此多的人一天天往返于海参崴，谁又能保证不会改变海参崴的文化氛围呢？
2022年，“俄乌冲突”爆发后，俄罗斯的经济一落千丈，遭到了欧美等国的封锁。
这时，一则消息引爆了社交媒体，相信大家都不会忘记，那就是2023年5月份，中国海关总署发文称：“同意吉林省进一步扩大内贸货物跨境运输业务范围，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴）作为内贸货物的中转口岸”。
这意味着，中国的货物在国内运输，穿过中俄边境，通过海参崴出海，再在中国东南沿海港口卸货。
而中国则按照国内货物流通来处理，不必经过出口和进口的繁杂程序。
华东师范大学俄罗斯研究中心副主任张昕表示：这样安排对中国的好处，最主要是降低东北地区大宗货物向南运输的物流成本。
可想而知，如果没有俄罗斯的允许，这条政策必然不会落实，也从侧面反映了俄罗斯做了一定的让步。所以大家要耐心一点，给国家更多的时间。
有朝一日，海参崴不一定会回归，但可以租借，可以共管，回归的方式多种多样。
只要能牢牢控制海参崴这个港口，为国家谋福利就行。
结语：任何国家的领土都不可能一成不变，总是处于一种动态的平衡状态。
领土的丢失必然和国家的实力呈正相关，海参崴的历史变迁无疑证明了这一点。
参考资料
《清末地缘政治和国际经济竞争中的海参崴》 清史研究 2024年5月第3期
《符拉迪沃斯托克变身中国内贸港？中俄远东互动的历史与现实》 BBC
《海参崴会落入中国手中吗？-经济与贸易》 法新社
