长期以来，荆州城区仅存一条过江通道，极大地掣肘了城市南北交通以及跨江发展。伴随李埠长江公铁大桥建设热火朝天地推进，二广高速荆州绕城段项目亦有新的进展。11 月 14 日至 16 日，受省交通运输厅所托，中交第一公路勘察设计研究院有限公司于武汉组织举行了二广高速公路荆州绕城段施工图设计审查会。与此同时，该项目全力推动“两区三厂”大型临时设施的建设，力保年底具备生产条件。二广高速荆州绕城段项目的构筑，将会为荆州带来四重现实意义。

施工图设计审查会的顺利召开项目建设步入实质性实施阶段

会议特邀中交一公院、中铁大桥院、中南院、省公路学会、安徽省交勘院、湖北省交规院、中国地质大学等单位相关专家及代表参加。与会专家和代表听取了勘察设计单位、安评单位和咨询审查单位汇报，查阅了设计文件和技术资料，经质询和讨论，专家组一致认为本项目提交的施工图设计文件较好执行了初步设计批复要求，设计深度符合相关设计文件编制办法的要求，经修改完善后，可开展下阶段工作。

施工图设计审查会的顺利召开，标志着该项目建设步入实质性实施阶段。下一步，荆楚建设公司将督促设计单位中交二公院严格按照专家组意见做好施工图设计修编、优化工作，为项目建设高质量推进提供坚实保障。

全力推进“两区三厂”临时设施建设确保年底具备生产条件

10月中旬，二广高速荆州绕城段项目开始放线挖沟工作。当下，二广高速荆州绕城段项目正全力推进“两区三厂”大型临时设施建设，确保年底具备生产条件。

当前，足足 5 家一期土建施工单位以及 1 家监理单位皆已进驻现场，并且正紧锣密鼓地加快“两区三厂”的建设进程。各个项目部的办公区和生活区都已经顺利建成并投入使用，为施工人员提供了舒适便捷的工作和生活环境。其中，试验室也已建设完成，目前正等待核验。钢筋加工厂、拌和厂、预制厂的征地手续已然全部完成，为后续的建设工作奠定了坚实基础。

当下，场平硬化、基础施工、钢结构安装、设备吊装等一系列工作正在有条不紊地向前推进。这些细致的工作和高效的推进，都为按时具备生产条件提供了有力保障。从目前的进度来看，预计在 12 月中下旬，这些设施就能够完全具备生产条件。

二广高速荆州绕城段项目的建设对荆州的四大现实意义

二广高速荆州绕城段项目路线起于荆州市荆州区纪南镇草安村，顺接拟改扩建的二广高速襄阳至荆州段，止于公安县埠河镇接二广高速公路荆州至东岳庙段，主线全长44.8公里，估算总投资为107.04亿元。

二广高速公路荆州绕城段的实施，对于打通国家高速公路的瓶颈路段、完善过江通道的布局、加强荆州公安长江两岸的交通联系具有重要意义。对于荆州来说，有着四大重要的现实意义。

1、为市民出行提供更便捷、高效的交通环境。拟新设置的纪南互通、高新互通、李埠互通等将直接与中心城区的国道G207、G318、复兴大道、荆江大道等快速路相连，能有效缓解老二广高速，特别是荆州长江大桥的交通压力，同时减轻荆州中心城区荆州中互通、桥北互通的通行压力，为市民出行提供更便捷、高效的交通环境。

2、构建城区环线高速通道。荆州城区此前是一横一纵的高速格局，随着沙公高速、武松高速的建设，环线交通构筑就差西边一环。二广高速城区段改扩建后，位于荆州高新区，并在公安县接入老二广高速，基本形成环线格局。

3、老二广高速可改造为快速路。新线建成后，老线采用高架桥方式的老二广高速可成为城区新的快速路，对整个城区的快速路网体系起到重要补充作用，有助于成网成环发挥最大作用。

4、有助于解决免费过江通道问题：荆州市区目前仅有一座荆州长江大桥，是207国道、二广高速、城市道路共用桥梁，通行量已饱和，免费存在困难。而二广高速改扩建完成后，老线路的高速职能丧失，成为城市快速路，荆州长江大桥免费就成为可能，这将推动荆州城区跨江发展，加强市区与江南各县市的联系。