之前很多小伙伴说，大众的电动车不够有个性～

那你看它够不够个性！它就是ID家族的第一款厢式旅行车，我愿称它为我见过最可爱的电动小面包～

这样圆头圆脑的设计，其实是在致敬当年的T1小面包～很多赛车游戏里也有T1的身影！游戏里好像叫什么巴来着～所以，带着这么多年、这么多人的喜爱与不舍，大众小面包换了动力模式，重出江湖，新名字更加直接，就叫ID.Buzz！

小面包的整体风格不变，但细节上却有很多电动化升级～经典的双色车身，前脸却从“深V”换成了“微笑曲线”，加上贯穿式灯带，让它变得又萌又现代～只是由于国外法规的原因，LOGO无法和贯穿灯带一同点亮…但国内目前没有强制要求，所以未来，也许它能在我们的马路上亮起来～

双A柱的设计，把车头隐藏得很到位，坐在车内向外看也很通透～

后置单电机204马力，配77度电池，WLTP工况下续航402-423km。整车使用MEB平台，所以机械零部件都在地板以下，车内空间就变得很大，车长4.7m，轴距就有2.989m接近3m～

车侧后面的三道杠，是在致敬T1车上的三个通风口～车尾还有磁吸的带电拖车钩！

进入车内来看，空间设计也很灵活，中控台杯架可折叠，中央通道的扶手箱其实是个可拆卸魔术盒子，方便前后排溜达～

第二排座椅放倒后，和后备箱隔板能形成一个平面，就是一张床。

虽然目前实车只有5座版，但2024年会在美国先推出长轴距版，也就是未来还会有6座和7座可选～

那么现在来聊一聊，它为什么没有进入国内吧…其实早在2018、2019年，大众就在国内做过市场调研，可惜那个时候市场的反馈是“不喜欢电动小面包”，于是这款ID.Buzz就没有引入国内…但是这几年，电动车市场飞速发展，大家对于日常使用电动车的态度也有了相当明显的转变，所以再来看这台“电动柯基”，没办法在国内买到，真的感觉好可惜…目前在欧洲，这台车的产能已经全部卖光，2024年前不会再接新的订单，6w欧元的定价都没有浇灭准车主们的热情！看来大家都对可可爱爱的东西没有抵抗力呀～

这一次ID.Buzz的展示，也是品牌对于国内市场的第二次“试探”～也许这就是它能否进入国内的命运转折点，它到底能不能进来呢…就看大家啦～