至理名言： 攘外必先安内。得先把自己的领域彻底布局
各大车企都想在新的一年里实现开门红，可是开局的2025年实在是异常艰难。
开局就是一把烂牌，好不容易费劲打完了前两个月份，
发现日子依旧还是很难过，尤其是到达了3月份，各大车企为了一季度能有一个好的收尾，
只能开启各种大招，以此来去掠夺市场份额。
而这种局面即将全面爆发
新能源汽车品牌率先推出了5年免息贷款，降低购车门槛，降低消费者购车压力，
同时还给与各种权益包，利好政策各种加持，势必要上量。
而传统豪华品牌唯一的简单粗暴的方式，就是开启价格战，降价趋势已经从3月初开始逐渐蔓延。
别克品牌推出了一口价，当年的君威已经沦落至半价，
曾经豪华品牌里的奥迪Q7也已经跌破到40万+的水平，因为只能降价，
才能继续在汽车行业的牌桌上待着，不降价就不卖车，已经是行业的共识
目前销量低迷的汽车品牌，绝对是那些曾经傲娇的王者们，还在坚守住自己的颜面，
在降价还是涨价中扭扭捏捏的，未能下最终的决定。
但是销量已经是最真实的反馈。在持续不断低迷的销量下，很快就要彻底的爆发，
一旦行业的号角彻底吹响，那么新一轮的价格风暴，将会席卷整个汽车行业。
目前来看大家还在祈祷着朝廷出手，推出利好政策来刺激消费者的消费，
但是朝廷当下也是资金受限，没有任何的办法。
尤其是面对美丽国的各种加税，对于我们自己的新能源汽车带来很大的打击。
那么要想维护这些车企的生命，只能在无形中推动国内汽车市场格局。
掠夺其他品牌的市场份额，以此要补充能量，
活下来才能更好的去面对国外激烈的市场竞争环境。
而那些外来的汽车品牌，要想继续活命，唯一的出路，
就是透支汽车品牌，以价换量，以此来存活下去。
相信这一波的价格风暴，即将全面席卷。
以往干货听我一句劝，互联网思维正在摧毁汽车耐用消费品的本质！
听我一句劝， 汽车行业再也不会有高薪了！
听我一句劝， 太吓人了，奥迪Q7降至40来万，大家还怎么玩？
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
