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充电重卡‌是搭载固定电池组，通过外接电源进行充电以补充电能的纯电动重卡。与传统的燃油重卡相比，充电重卡的使用成本更低，能有效降低运营成本。例如，乘龙H5纯充电牵引车每公里的电耗仅为1.2kW·h，相较于油车每公里可节省1~2元‌。

但续航里程有限‌是一个重要的问题，虽然在理想条件下可以行驶较长的距离，但在实际运营中，续航里程往往无法满足长距离运输的需求。例如，宇通400度纯电动重卡在满载49吨的情况下可以行驶332公里，但这对于长途运输来说仍然有限‌。更大的电池包意味着车辆自重会更重，充电时间更长，车价也会相应更高‌。此外，充电设施不足‌也是一个制约因素。

2024年1-9月，充电重卡市场实现了“9连增”，平均月增速超过200%，9月份的销量更是创下了4948辆的历史新高，同比增长173%‌。在重卡市场整体不景气的大环境下，充电重卡还在持续快速增长，且增速远超整体新能源重卡市场。

三一重卡更是在新能源赛道实现了弯道超车，在充电重卡领域超过中国重汽、北汽福田、一汽解放、陕西重汽等传统重卡车企。

下面是今年9月充电重卡市场各品牌销量以及排名情况：

第一名，三一重卡，1310辆

第二名，一汽解放，913辆

第三名，徐工重卡，555辆

第四名，东风汽车，504辆

第五名，郑州宇通，457辆

第六名，北汽福田，342辆

第七名，中国重汽，326辆

第八名，陕西重汽，278辆

第九名，远程商用车，106辆

第十名，北奔重汽，33辆