就在这两天，“福建”舰之后最让广大军迷和西方媒体牵挂的076型两栖攻击舰首舰将在近期下水了！

网上曝光的照片显示，076首舰在船坞内的建造工作已经基本完成，不仅全舰喷涂了海军现役舰艇的灰色标准涂装，054B护卫舰同款的主副雷达，红旗-10近程防空导弹，以及辅助舰载机降落的“菲涅尔”透镜光学助降系统等在内的关键系统设备均已安装完毕，两个舰岛上的脚手架也全部拆除。

棚还未拆除，参考“福建”舰的建造流程，工棚将会在舾装后期才会拆除，因此并不影响076的下水。

而在船坞旁边的码头上，也已经出现了下水仪式上才会用到的彩球（挂载舰首下方）、礼炮和观礼台（搭建中），显示076首舰将会在近期下水，具体时间虽然尚未确定，但可以肯定的是将在本月下水。

076型两栖攻击舰的大致性能和用途，这些大家已经耳朵听出了死茧，这里也就不再赘述，简单说下076服役对于我国海军的意义。

正如大家了解的那样，我们之所以建造076，并不是看中它的两栖作战能力，毕竟就算076的吨位更大，但它的两栖作战能力也就和075相当。

海军看中的是076媲美传统中型航母的航空作战能力，以及相对而言更加便宜的造价。虽然076没有安装斜角甲板，弹射器数量也只有一条，但是凭借电磁弹射器和电磁拦阻系统，以及歼-35隐身战斗机和隐身无人机攻击机的先天技术优势，076的航空战力甚至不会逊色于法国的“戴高乐”号核动力航母。

简单来说，076是003航母的青春版。海军建造它就是为了在不陷入美国为我国精心营造的超级航母竞赛陷阱的同时，以最小的成本拥有与美国海军大致相当的航母数量和战力。

076型两栖攻击舰在今年的下水也将我国海军创造的一项世界纪录再次拔高。那就是从2019年开始，我国海军已经连续6年每年都有一艘巨舰下水。

PS：需要强调的是，这里的“巨舰”可不是补给舰、海上预制舰这类凑数的舰艇，而是航母和两栖攻击舰这种真正意义上的主力作战舰艇。

2019年9月25日，075首舰“海南”舰下水；

2020年4月22日，075二号舰“广西”舰下水；

2021年1月29日，075三号舰“安徽”舰下水‘’

2022年6月17日，003航母“福建”舰下水；

2023年12月14日，075四号舰下水（尚未命名）；

今年便是076首舰下水

6年里每年都有一艘航母或两栖攻击舰级别的巨舰下水，堪称是冷战结束后全球范围内前所未有的超高质量。

这种超高质量的下水模式让我国海军在这6年里下水的总吨位超过了64.4万吨，年均下水总吨位超过10万吨。

具体到每一年，也只有2021年下水总吨位没有达到10万吨（约6.38万吨）。而最巅峰的2019年我国海军下水总吨位达到了20.6万吨，比2018年（约20.3万吨）还要多出约3000吨，占当时全球军用舰艇下水总吨位的近50%（2018年为43%）。而世界第一海军的美国同年下水舰艇总吨位仅为14万吨。

如此大差距的背后自然是中美两国造船实力的此消彼长。美国海军情报办公室去年发表的一份旨在“探讨中美海军未来发展”的报告显示，中国拥有超过75家较大规模的造船厂，造船产能达到了2325万吨，占据了全球40%的民用造船份额。相比之下美国不足10万吨，中国造船能力是美国的232倍还要多。

在即将结束的2024年，我国海军已经下水的水面作战舰艇大致包括1艘055万吨大驱、3艘最新批次052D驱逐舰、3艘最新批次054A护卫舰，以及1艘076型两栖攻击舰。

连续6年的超高质量下水模式也即将催生我国海军有史以来服役军舰吨位和质量最巅峰的一次。

有博主近期放出的照片显示，我国海军最先进的054B型导弹护卫舰的2号舰已经结束海试并刷号完毕，推测将在2025年交付海军。

今年下水的8艘里除开1艘055大驱和076型两栖攻击舰之外，余下6艘不出所料将在2025年陆续服役。再加上去年下水和海试的1艘075型两栖攻击舰、2艘055大驱、7艘052D驱逐舰，至少5艘054A护卫舰，以及更重磅的处于海试后半段的“福建舰”，2025年我国海军服役的军舰总吨位将超过20万吨，海军新一轮造舰将在2025年开花结果。

届时我国海军总体实力将迎来一波爆发式增长！不仅将继续稳固全球第二大海军的位置，还将与排名在我们之后的国家之间拉开一道对方难以逾越的鸿沟。

2025年的中国海军，虽然在航母、两攻和神盾舰等主力舰艇的数量和总吨位上与美国海军还有较大差距，但是在质量上已经达甚至是超过后者。并且在第二岛链也就是整个西太平洋范围内，我国能够集结的海上兵力无论是质量还是数量都将超越美国海军及其所谓的盟友。美国海军在亚洲范围内肆意招摇的日子将一去不复返！