二手阿尔法-罗密欧Spider跑车是什么样的？

阿尔法-罗密欧Spider是一款软顶跑车，看起来和听起来都很棒。状况良好的旧车现在可以买到便宜货。车主俱乐部可以提供建议，并推荐专业的修理厂，但蜘蛛是相当罕见的，所以你必须四处寻找。

快速的转向和粗犷的发动机很诱人，但蜘蛛车的行驶速度很慢，磨损的部件会使它们感觉模糊不清，驾驶起来不舒服。车身的晃动和摇晃比它所基于的GTV双门跑车还要大。

内饰看起来很廉价，尽管阿尔法-罗密欧在2003年对其进行了改进，但响声仍然是可以预期的。此外，除非你买的是Lusso车型，有真皮内饰，否则座椅会变得很破旧。

它只是一个双座车，但即便如此，内部空间也远远不够宽裕，而且行李箱也很小。

拥有成本

旧的阿尔法-罗密欧蜘蛛是便宜的购买，但将需要主要的工作，以保持他们去。他们也可能会生锈。购买最新的和最好的，你可以找到的，将在长期内支付，但即使在这些检查历史和汽车匹配。引擎盖也必须处于良好状态，因为它的更换费用很高。

尽管2.0升的车型比3.0升的车型属于较低的保险类别，但没有一辆蜘蛛车的保险是便宜的。每年的维修费用很高，而且每三年或36,000英里更换一次发动机的凸轮轴也是明智之举。备件价格合理，使用许多非特许经营的专业修车厂之一可以节省主要经销商的价格。

官方燃油经济性数据承诺，2.0升发动机的燃油经济性可达30mpg，3.0升发动机的燃油经济性可达24mpg，但不要指望在日常驾驶中能达到这些数据。

给买家的建议

完整的服务记录是必须的，因为疏忽会导致2.0升发动机的机油堵塞。每隔36,000英里或三年需要更换一次三角皮带，尽管阿尔法-罗密欧说每隔72,000英里/六年才需要。如果忽视了这一点，皮带会打滑或断裂。后悬架衬套磨损，如果忽略了由此产生的撞击声，就会损坏连杆和臂，使维修费用增加两倍。

注意引擎盖是否有问题或损坏：电动开启系统必须是A1。还要检查合金车轮，因为它们可能变得多孔，从而使轮胎失去压力。而且，如果你正在寻找一辆90年代的汽车，请检查它除了有蓝顶的钥匙外，还有一把红顶的主钥匙。没有它，就不能复制，而且更换它是很昂贵的。

锈蚀会影响到金属与玻璃连接的后甲板，也会影响到后拱门下面。如果它是可见的，那就很严重了。修理是可能的，但会很昂贵。

撕裂或磨损的座椅的修复费用将比你想象的要高。

我们的建议

就发动机而言，您可以选择四缸150马力的2.0发动机和3.0 V6发动机，后者可提供218马力的动力。较小的发动机更常见，而且将为你提供最佳服务。

3.0发动机听起来很好，而且非常快，但其动力超过了底盘的承受能力。2.0发动机与该车更加匹配，由于它是你在156和许多其他阿法斯车型上找到的相同发动机，获得备件应该不成问题。

只有两种配置，Turismo和Lusso。所有车型都有双前排安全气囊、防抱死制动系统、空调和合金车轮，并且都有手动变速箱。Lusso车型值得购买，因为它有真皮座椅。

很多车主在1999-2002年期间进口了蜘蛛，当时它们在国外比英国经销商提供的汽车便宜得多。要确保任何进口车都有和英国车型一样的装备。如果不是这样，以后就很难以其全部价值转售。