翻开越野车的发展史册，奔驰G级、Jeep威利斯、东风猛士、北京吉普212这些名字如雷贯耳，仿佛一部部越野传奇在我们眼前展开。再看看被玩家推向越野神坛的Jeep牧马人、三菱帕杰罗、丰田酷路泽、丰田普拉多、日产途乐、北京BJ90，这些车型不仅是越野车的代表，更是无数越野爱好者心中的图腾。

然而，时代在变，科技在进步，越野车也在经历一场新能源革命。坦克300、奇瑞iCar V23、新一代哈弗H5、哈弗H9等车型纷纷接过了越野车的接力棒，开始将新能源越野车发扬光大。而作为曾经专门制造越野车的北京制造，这一次也不甘落后，带来了全新的BJ40魔核电驱版。

BJ40魔核电驱版的外观设计依旧延续了经典的方盒子轮廓，前脸采用了原创度很高的家族式五孔格栅设计，前舱盖的下沉式线条勾勒出一种力量感，正前方的“北京”汉字车标Logo更是醒目。两侧大灯采用了堆叠的LED光源，闭环式的LED日行灯在黑色格栅防护罩的映衬下，表现出了隔断式设计，更加富有层次感和立体感。造型激进的越野前保险杠采用了黑色高强度复合材料，银色的前防撞梁和银色的护板融为一体，凸显出了该车的越野气质。车尾保留了全尺寸外挂式备胎设计和侧开式的尾门，以实用性为主。直立式的尾灯也同样加入了黑色的灯罩，内部也同样融入了F样式的红色光带，辨识度更高。

车身设计上，BJ40魔核电驱版与燃油版车型一致，方盒子的造型更加复古、迷人，车顶加入了黑色全尺寸行李架，黑色的A柱、B柱、C柱和D柱营造出一种悬浮式车顶的立体感。无框车门等设计也得到了保留，黑色的轮眉和侧裙也增添了更加浓郁的户外气息，还配备了18英寸的双色铝合金轮圈，原厂自带佳通越野HT71系列的265/65R18轮胎，不仅具有更偏向于公路和耐磨属性，还可以拥有更好的抓地力和防滑性。最大的变化就是车的两侧都有一个开口，一个是加油口，一个是充电口。车身的通过性会更加优于燃油版BJ40车型。接近角40°、纵向通过角30°、离去角38°，通过性方面要比坦克300更加出色。车长将会超过4米8，轴距2760mm。

内饰的设计布局几乎照搬了燃油版车型，中控台配备了带有“北京”汉字银色车标的四辐式多功能方向盘，造型独特的空调出风口设计，科技感方面，该车配备了10.25英寸全液晶仪表、中控10.25英寸全液晶仪表、中控12.8英寸液晶屏和副驾12.8英寸联屏，内置了高通骁龙8155芯片，支持蓝牙/车载电话、手机互联、语音识别控制系统，还带有语音助手“北京北京”。车内的用料则会更加高级一些，采用了大面积黑色麂皮绒材质的覆盖，车顶和地毯也都采用了植绒面料，大面积钢琴烤漆装饰面板、银色金属装饰条的点缀，提升了整车的质感。操控岛区域配备了传统的换挡手柄，后方还加入了差速锁和大尺寸旋钮（驾驶模式切换按键）。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统，发动机可输出最大功率138kW。另外还配备镍钴锰三元锂电池，纯电续航155km，综合油耗1.39L/100km，综合续航超过1200km。车身采用非承载式结构，前悬采用双横臂螺旋弹簧独立悬架、后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，并配备了电子四驱系统，拥有碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁、高倍率放电、高效率补能、智能越野辅助等功能。

在新能源汽车的加速推进中，越来越多的经典车型也都开始换上了插混、混动、纯电动的动力，跟随时代潮流，与时俱进，响应时代号召，调整战略，积极拥抱时代变革。这一次BJ40魔核电驱版的到来，也给我们带来了更多新的东西。虽然外观保留了方盒子的复古造型设计，还有保留了与燃油版BJ40一样的设计布局。但核心方面却开始换上了1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统，还拥有超过1200km的续航表现。通过性更强、越野性能也更加出色。对于这款新车，你期待吗？

BJ40魔核电驱版的推出，不仅是北京制造在新能源领域的一次重要尝试，更是越野车市场的一次革新。经典的方盒子造型与现代科技的结合，赋予了这款车新的生命力。1.5T增程动力系统和超过1200km的综合续航，让它在越野性能和环保方面找到了平衡点。面对新能源浪潮，BJ40魔核电驱版能否续写经典，成为越野车市场的新宠？这不仅取决于它的技术表现，更取决于市场和消费者的认可。无论如何，这款车的到来，已经为我们打开了一扇通往新能源越野车新时代的大门。期待它在市场上的表现，也期待更多经典车型在新能源领域的创新与突破。