小鹏P7+即将上市，预售价20.98万元起，定位纯电中大型车。作为小鹏的新晋力作，它不仅在设计上更加年轻运动，还搭载了AI鹰眼视觉智驾方案。面对比亚迪汉EV和小米SU7的竞争，小鹏P7+能否脱颖而出，成为年轻人的新宠？让我们一探究竟。

说到这个价位的车，选择真是五花八门。有人钟情于比亚迪汉EV的稳重豪华，也有人青睐小米SU7的科技感。而如今，小鹏P7+即将上市，预售价20.98万元起，定位纯电中大型车，直接加入了这场激烈的竞争。

小鹏P7+的外观设计可以说是一次大胆的尝试。相比现有的小鹏P7，它在设计风格上更注重年轻运动气息的烘托。前脸增加了通风槽设计，侧面采用熏黑处理，车尾配备大尺寸扰流板和全新LED贯穿尾灯，整体视觉冲击力十足。尺寸上，新车长宽高分别为5056x1937x1512mm，轴距3000mm，绝对是一副大块头的样子。

进入车内，小鹏P7+的内饰依旧保持了小鹏一贯的高水准。环抱式座舱布局，大面积乳白色软性材质和玫瑰金装饰组合，15.6英寸中控屏和10.25英寸悬浮式液晶仪表，科技感十足。车机内置骁龙8295P芯片，搭载AI天玑XOS 5.4.0系统，辅以自研X-GPT灵犀大模型，可以实现AI语音交互和AI主动服务。双手机无线充电面板和全新双幅式多功能方向盘也是亮点。

座椅方面，小鹏P7+采用Nappa打孔真皮包裹，支持通风、加热、按摩等功能，后排座椅10度无级电动调节，配备8英寸娱乐控制屏和20扬声器音响系统，舒适性和豪华感爆棚。全景天幕和7.1.4全景环绕声系统更是为乘坐体验加分不少。

动力系统方面，小鹏P7+统一采用单电机动力，低功率车型最大功率180kW，续航可达602km；高功率车型最大功率230kW，续航可达710km。不同轮毂配置带来的续航差异也值得注意，18英寸轮毂车型续航表现更优，适合追求良好续航体验的用户。

这里不得不提一下WLTC工况测试。相比主流的CLTC工况，WLTC测试更为严谨，模拟了大多数城市走走停停和高速行驶的路况环境，测试结果更接近实际使用场景。这也让小鹏P7+的续航数据更具参考价值。

小鹏P7+的上市，确实给20万级别的中大型车市场带来了新的选择。它不仅在设计上更加年轻运动，还在智能化和续航方面表现出色。对于追求科技感和舒适性的年轻消费者来说，小鹏P7+无疑是一个不错的选择。

不过，市场竞争依旧激烈。比亚迪汉EV和小米SU7也不是吃素的，各有各的优势。小鹏P7+能否在这场竞争中脱颖而出，还要看它的实际表现和市场反应。

总的来说，小鹏P7+凭借其年轻运动的设计风格、智能化座舱和强劲续航能力，确实有望成为市场上的新宠。至于它能否真正打动消费者的心，还需要时间来检验。各位读者，你们觉得小鹏P7+的定价多少才能大卖？欢迎在评论区留言补充。

小鹏P7+的上市，无疑为20万级别的中大型车市场注入了一股新鲜血液。它在设计、智能化和续航方面的出色表现，确实让人眼前一亮。尤其是对于追求科技感和舒适性的年轻消费者来说，小鹏P7+无疑是一个不错的选择。然而，市场竞争依旧激烈，比亚迪汉EV和小米SU7也各有优势。小鹏P7+能否在这场竞争中脱颖而出，还需要时间来检验。无论如何，小鹏P7+的出现，确实为消费者提供了更多的选择，也推动了市场整体向更高品质和智能化方向发展。让我们拭目以待，小鹏P7+能否成为新一代电动车的标杆。