最近，阿维塔举办了一场智能驾驶媒体体验活动。说起阿维塔，该品牌由长安汽车、华为、宁德时代三大巨头共同打造。背靠三大巨头，阿维塔的新车一出来的时候确实也有不小的热度。

在此次活动中阿维塔官方邀请了许多媒体来体验阿维塔的智能驾驶，不仅如此，阿维塔还用蔚来ES7、小鹏G9、特斯拉Model Y三种车型进行了对比测试。

在多项测试中，阿维塔的表现可谓是“十分优异”，次次拔得头筹。

可是事实真的是这样吗？阿维塔果真是自身技术过硬碾压各个友商吗？

其实不然，我们仔细看看此次活动的测评项目就知道了。

在隧口道翻车、斜列桩桶模拟施工路段、隧道识别事故车辆等测试项目中，没有激光雷达的特斯拉Model Y和小鹏G9表现十分一般。使用激光雷达的蔚来ES7在阿维塔的衬托下也表现平平，所有的项目，只有阿维塔11以优异的表现都通过了。

看似强悍的阿维塔11，其背后采用的手段却十分不光彩。

首先，阿维塔11尚未开始正式交付，用尚未交付的内部测试工程车对比已经交付的量产车未免有失偏颇。

其次，小鹏G9目前是小批量生产阶段，激光雷达于明年上半年才会会开启使用。用开启激光雷达的车来对比未开启激光雷达的车，这测试一下就变了味。

想让自家的车更有热度可以理解，但是阿维塔为了曝光量而使用的种种手段简直是连脸都不要了！不仅如此，在活动结束后阿维塔还发布了许多通稿拉踩友商，如此毫无水准的行为，实在是掉价又没格局，希望此次事件之后阿维塔可以好好反省一下自身，切勿再过分拉踩友商使小手段，营造公平公正的市场环境！