比亚迪这次搞的兆瓦闪充技术,把我给整懵逼了,感觉就跟科幻片似的,充个电比加油还快,这玩意儿要是真能普及开来,那电动车不就真的要干趴油车了吗

比亚迪这次发布会搞得挺突然的,我正好赶上了直播,在飞机上看的,延误了20多分钟,算是因祸得福吧。王传福这老小子真会憋大招,整个2024年都没啥动静,结果一下子就把行业给炸了。这充电速度简直吓人,1秒钟就能充2公里,5分钟就能跑400公里,这谁顶得住啊我脑子里一直在回放这个画面,想着这技术到底是怎么搞出来的。

比亚迪这次真是给行业上了一课,之前大家都在吹5C充电有多快,结果人家直接翻倍,搞了个10C出来。连蔚来这种主打换电的都坐不住了,赶紧跟宁德时代抱团。不过比亚迪也挺会来事儿,特意提了蔚来ET9和小米SU7 Ultra,给足了面子。这种大哥风范,在中国车企里还真不多见。

我觉得这次发布会最牛的地方,就是把大家对电动车的印象给颠覆了。之前总觉得电动车充电慢是硬伤,现在倒好,充电比加油还快了。这下子那些还在纠结要不要买电动车的人,估计都得重新考虑了。不过话说回来,这技术要是真能大规模应用,那对整个汽车行业的影响可就太大了。

说实话,我看完发布会第一反应就是,这玩意儿靠谱吗充这么快,电网受得了吗毕竟咱们平时充个手机都担心会不会把电池给搞坏,更别说这么大功率的车载电池了。再说了,这么快的充电速度,安全性能不能有问题啊,万一充着充着就爆炸了,那可就太吓人了。

不过仔细想想,比亚迪这么大的公司,应该不会乱来。他们肯定是做过各种测试的,不然也不敢就这么直接推出来。而且你看他们发布会上说的,整个充电系统都是经过精心设计的,包括电池、充电桩、even电网,都做了相应的优化。所以说,咱们普通人担心的这些问题,人家专业团队肯定早就想到了。

还有就是,比亚迪说要自己建充电站,这倒是挺有意思的。之前他们一直不怎么搞这个,现在突然要建4000多座,看来是真的下定决心要把这个技术推广开来。不过我就在想,他们自己建的站肯定是支持这个超快充的,那其他品牌的车能不能用呢如果不能用的话,那岂不是又要搞一套独立的充电网络这样对消费者来说可不太友好啊。