蔚来ET5:轿跑外观,续航710km,四月购车政策力度大!

星儿评汽车模型 2025-04-01 09:26:36

随着新能源汽车的不断发展,纯电动车型在国内汽车市场中的份额占比也越来越重,大家考虑到高续航、高性价比、强动力输出,越来越多的消费者在购车的时候会选择纯电动车型。今天想要给大家介绍的蔚来汽车旗下的新款车型,有着轿跑车的精美外观,还兼具以上这些优秀性能。蔚来ET5 2024款100kWh目前的官方指导价为35.60万元。四月份将迎来全新的购车政策,非常值得入手。政策包括5年0息、金融手续费全免,首付仅需20%起、1万选装基金、48张免费换电券、5年NOP+免费使用权、6000元换电专项补(具体活动咨询当地经销商)。听上去就让人十分心动,接下来我将全方位的给大家介绍一下这台车,感兴趣的朋友们继续看下去吧。

作为一台中型轿车,蔚来ET5的长宽高分别为4790mm,1960mm,1499mm,轴距更是达到了2888mm。车内大部分地方都采用软性材料进行包裹,质感上提升了很多。座椅采用仿皮材质包裹而成,主驾驶和副驾驶都支持电动调节,副驾驶支持整体调节,包括前后移动、高低调节、靠背角度调节等,很适合平常长途出行比较多的朋友们,大家可以根据个人的需求来调整,加热和记忆功能也有给到,冬天乘车的时候舒适度会更高。第二排座椅配置稍微低了一些,不过给到了扶手和杯架,平时喝不完的咖啡和奶茶可以收纳在上面。将后排座椅40:60放倒之后,后备箱的空间就会更宽敞,周末的时候带着孩子出去郊游,像是一些帐篷、烧烤架等物品都能放得下,逢年过节走亲访友也能多放几个行李箱。

内饰的风格比较简约,但又透露出浓浓的科技感。前排给到了10.2英寸的全液晶仪表盘,车辆的相关信息都会显示在上面,包括剩余电量、车速等,方便车主随时查看。方向盘的右边还有一块12.8英寸的中控屏,显示度很清晰,功能也很全面。车内配备了40W的无线充电板和3个传统式的充电接口,满足了不同用户的充电需求。自带的应用商店也很实用,大家可以随意的下载自己喜欢的APP,娱乐性能直接拉满。前后排的车窗都支持一键升降,车窗防夹手功能还很贴心的照顾到了小朋友。外后视镜可以进行电动调节、加热、电动折叠、记忆等功能,车主坐在车内能够更好的查看后方车辆的相关信息,提升了行车安全性。前排给到了两个带有照明效果的化妆镜,白天出门的时候可以整理仪容仪表,下班后也很方便女孩子补妆。雨量感应式雨刷也有给到,碰到大雨天气的时候能够给车主提供更清晰的视野。

外观方面,车头采用的是封闭式的进气格栅,简约又大气。下方还搭载了一个倒梯形的进气口,上面搭载了横向分布的饰条,所以从视觉上来看修饰了车头的比例。两侧有导流槽,实用性很强,能够将车身上的雨水快速排出,避免车身或者内部的零件被腐蚀。分体式的大灯组造型犀利,功能也很齐全,支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、延时关闭,夜间打开之后照明效果很优秀。引擎盖的上方搭载了两条很有力量感的线条,再搭配上溜背式的车身,营造出了优雅大气的风格。车身侧面采用了隐藏式的门把手和无边框车门,迎合了当下的流行趋势。顶部有一个不可开启式全景天窗,天气好的时候车内的采光会很充足。扰流板也有配备,能有效的降低风阻系数,提升车辆的稳定性。尾部的造型就比较简约了,搭载了细长条状的贯穿式灯组,打开之后就能起到警示后方车辆的作用,后包围也挺宽厚的,增强了车辆的运动感。总的来说,外观的整体风格还是偏向于年轻化的。

智能互联方面,支持车载蓝牙电话、OTA升级、导航路况信息展示、语音识别系统、语音分区域识别、可见即可说、连续性语音识别等,车内的所有乘客都能通过唤醒语音助手来完成相关指令,省心又省力。在高通骁龙8295芯片的加持下,车机的流畅度会更高。车内一共配备了23个杜比全景声扬声器,还给到了模拟声浪、K歌、256色氛围灯。放了首歌试了一下,音质效果很厉害,满足日常听歌需求是没问题的。想要娱乐一下的话还能打开K歌功能和朋友高歌一曲。后排给到了隐私玻璃,坐在车里休息的时候不会被打扰。PM2.5过滤装置、车载空气净化器也有给到,对于气味比较敏感的用户来说很友好,能有过滤掉夏天车内产生的汗味、脚臭味等,为用户营造了更为舒适的乘车空间。配备了L2级别的辅助驾驶操作系统,支持自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助,遇到复杂路况或者是不好泊车的停车场的时候,新手小白也无需担心。该车一共有六种驾驶模式,分别为运动、雪地、个性化、经济、标准舒适、赛道,大家可以根据个人的需求和不同路况来进行切换。车内外配备了摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、高精度地图、哨兵模式、激光雷达线、亚米级高定定位系统和V2X通讯功能等,可以通过摄像头和传感器来监测车辆周围的环境,如果有人靠近车辆或者接触车辆的话就会立刻发出警报声,车主也能第一时间接到通知,保障了用户的财产安全。

最后我们来看一下动力。虽然是一台纯电动车,但蔚来ET5的动力表现可是不容小觑的。搭载了前后置双电机,最大功率和最大扭矩分别为360kW,700N·m,不论是在平坦局面还是需要爬坡,强大的动力支撑都能让车辆轻松通过。搭载的是电池容量为100kWh的三元锂电池,结构简单,而且安全性能也比较高,在合理的使用和正确的充电条件下,能够有效的延长使用寿命。支持快充模式,0.6个小时就能为车辆补充一半多的电量,对于长途出行的朋友们来说很友好。官方给出的零到百加速时间为4秒,能够快速完成超车,最高车速达到了200km/h,喜欢刺激驾驶体验感的朋友们可以肆意的在高速上狂飙。百公里耗电量为15.1kWh/100km,CLTC纯电续航里程为710km,和燃油车比起来经济性要高一些。在市区内上下班通勤的话,充一次电跑一周是没问题的。底盘采用的是前后多连杆式独立悬挂,不论是舒适性、减震效果、轮胎的抓地力都会更优秀一些,在行驶过程中能够确保安全性和稳定性。

驾驶体验感我还是挺满意的,起步阶段车身很轻盈,动力呈线性源源不断的输出,就好像用不完一样。深踩一脚油门之后就能很轻松的完成超车,没有拖泥带水的感觉。到了高速路段之后我就将车速提升到了140km/h,动力更加强劲了,也能感受到很明显的推背感。我个人很满意车身的支撑力,有好几次急转弯,都能保持良好的倾侧幅度,坐在车里挺有安全感的。

起初是被蔚来ET5 2024款100kWh的外观所吸引,没想到经过深入了解之后发现综合性能更强,虽然价格有点高,但我认为还是物超所值的。如果您也和我一样对这台车感兴趣的话,不妨趁着现在优惠幅度大去4S店亲自试驾感受一下吧,有问题的话也可以在下方给我留言。

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