近日，四川省达州市交警支队发布官方通告，决定自4月10日起，对达州市主城区货运类车辆限制通行措施进行调整。其中明确提出，皮卡等轻型多用途货车“全时段不限行”，这使得达州成为了继包头、郑州、南宁之后，今年第4个实现皮卡全面解禁的城市。

对于皮卡销量大省四川而言，这显然是一个积极的信号。根据官方消息，此前，四川省已有9个城市率先实现了这一目标，其中包括眉山、遂宁、巴中、自贡、资阳、广元、雅安、攀枝花和甘孜州。此次达州的加入，毫无疑问将进一步提升四川省的皮卡销量，并推动全省范围内皮卡解禁的进程。

事实上，自2016年皮卡解禁试点以来，全国已有超过97%的地级以上城市取消了皮卡进城限制。其中，河北、河南、山东、安徽、江西、江苏、福建、广西、海南、重庆等十余个省市，已全面解禁皮卡。然而，仍有部分城市如北京、广州、杭州、成都、兰州等，尚未放开皮卡通行限制。

根据观察，尚未实现皮卡解禁的城市大多数为超一线城市和省会城市。由于特殊的地理位置、交通状况和城市规划等因素，其对皮卡解禁政策相对谨慎。但总体来看，除了北京之外，全国绝大多数地区已对皮卡通行路权进行了放宽，如上海、昆明、西安等一二线城市，管理部门大多采取了放宽皮卡通行要求而非全面放开的方式，来平衡皮卡解禁和道路交通压力。

我们有理由相信，随着皮卡市场的不断发展和政策的进一步放宽，皮卡将在更多地区实现全面解禁。未来，皮卡情报局PIA将持续关注皮卡的解禁政策，为大家带来更深入的分析报道。