“战神停产”？就在前天，我们从日产得到证实！旗下高性能跑车GT-R正式官宣停产，且官方也表示，在消息发出后不再接收任何相关订单。而日产在发文后，也对国内小米SU7 Ultra的上市表示祝贺，事实上两款车也有一定的相似点，那就是二者都在纽博格林一战成名！由此“新老战神”完成交接，而GT-R也结束了在18年的职业生涯。

而更让人意想不到的是，雷军也随后转发了日产的微博，就在此时，无论是战神GT-R还是小米SU7 Ultra都已经不再是竞争对手，它们是值得尊敬的。

我们先简单的回忆一下“战神”的历史，早在2007年12月6日，日产正式发布了全新的GTR R35，了解这款车的小伙伴都知道，其实初代的GT-R只是“日产Skyline GTR”演变而来，唯一的区别就是从这一代车型开始，就已经正式脱离Skyline，成为了独立的性能车系列，而它的定位就是一款既能满足赛道驾驶，又适合日常驾驶的车型。首先给GT-R奠定了基调。

而在后续的发展中，日产为了能更好的满足市场需求，推出了SpecV、Nismo、Track Edition、GTR50等多个版本和限量版车型。只不过，面对全球对低排放及环保要求的不断提高，GT-R已经无法满足欧盟的排放法规，即便日产在后续也亮出了混动版车型，但对手已经此一时彼一时，无论是在设计上还是在性能上已经不具备优势，所以对于它退出历史舞台，小编一点也不意外。

如今也算一代枭雄落幕，其实也是大马力燃油车时代的落幕，而作为接替者的“小米SU7 Ultra”也可作为未来汽车的一个缩影。我们期待小米，或者说更多的国产造车新势力，能创造出更多属于我们国产车的辉煌！