低温续航达成率高达88%!看深蓝G318如何征服寒冬

昌润汽车 2024-12-16 14:30:46

随着冬天的到来,无论纯电动车还是混动车,都迎来了一年中最“艰难”的时刻。各大平台纷纷启动了对新能源汽车的冬季性能测试,究竟哪些车型能够脱颖而出,也成为了众多消费者关注的焦点。近日,有媒体在吉林长白山进行了一场模拟冬季真实用车场景的测试,被测试的深蓝G318四驱舒享版可以说大放异彩,高达88%的低温纯电续航达成率、出色的馈电油耗,以及强劲的动力性能、舒适的冬季用车体验,不仅在同级车型中表现亮眼,更为冬季出行提供了强有力的保障。

续航达成率高达88%,馈电油耗领先同级

新能源车冬季续航“打骨折”、“严重缩水”,一直都是众多车主尤其北方车主的焦虑所在。但本次参与测试的深蓝G318,官标WLTC纯电续航里程142km,在零下十几度的环境下,续航达成率仍高达88%,遥遥领先同级车型,同时实测馈电油耗也仅有9.27 L/100Km(WLTC),要知道车里可是坐了3个壮汉,且全程开着26℃空调。如此成绩也意味着,深蓝G318不仅纯电续航能轻松应对日常通勤,即便长途用油,用车成本也更低,不失为用户冬季出行的完美解决方案。

当然,优异的实测成绩,必然离不开硬核的产品力。深蓝G318全球首搭深蓝超级增程2.0,集原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身,以全球领先的硬核实力,为用户带来超级省、超级爽、超级安全的全新出行体验。超长寿命的金钟罩电池2.0,循环寿命大于5000cls,60万公里衰减无感知,确保了动力电池容量的持久稳定。原力超集电驱2.0则以业界领先的92.59%超高电驱效率,显著降低了能耗,配合先进的智能一体化热管理系统、全系标配的低滚阻轮胎,共同为G318的冬季续航表现提供了强劲助力。同时,原力智能增程2.0还能够源源不断地为其补充电能,热效率高达44.28%的新蓝鲸混动专用发动机,一升油可发3.63度电,达成全球量产车最高的油电转化效率,馈电油耗远低于同级车型,让车友们在寒冬中的长途穿越得以更加随心所欲。

极寒雪季路况难测,实力够强自会如履平地

雪季出行,除了要忍受寒冷空气带来的油耗和续航焦虑,也不得不面对冰雪路况对操控性能的考验。尤其是在时常被大雪覆盖的东北,单靠“老司机”的经验和技术恐是远远不够。所谓“打铁还需自身硬”,深蓝G318实力到底有多“硬”?我们依然用数据说话。

在此次测试中,深蓝G318轻松通过被积雪覆盖的15°左右的陡坡,这主要得益于双电机四驱的动力配置,为其带来了电驱最大功率316kW的强劲动力表现,配合雪地模式,可实现动力智能分配,即使面对易打滑溜车的冰雪路面,也能保持动力充沛,稳定发挥。

然而,行得稳也要刹得住。测试者对深蓝G318进行了连续三次的雪地刹停试验,60-0km/h的平均制动距离仅为29.62米,成绩可谓亮眼。除了同级领先底盘结构带来的稳健操控外,深蓝G318还搭载智慧四驱系统,不仅可智能识别复杂路况,实现1s脱困;还能自动识别雨雪天气,调配前后轴的扭矩分布,防止车辆打滑失控,偶遇突发状况也能稳稳刹停,最大程度减少追尾事故发生,守护人车冬季出行安全。

拉满冬季用车舒适性,暖车仅需2分47秒!

寒冬里,从暖洋洋的家中踏入冰冷的车厢,本身就是对身心的一种挑战,如果再遇上门把手被冻住打不开,无疑更是雪上加霜。然而,在零下十几度的环境中“冰冻”一宿,其中还包括了往门把手泼水的测试,深蓝 G318 都能轻松应对,不仅门把手顺利弹开,上车还可立即启动车辆,冬季出行便捷舒心。而且G318的空调升温速度也是相当惊人,从-5℃升温至18℃仅需2分 47秒,同级车型很难做到这样快的快速升温,坐在车里瞬间就暖和了,极大地提升了冬季行车的舒适度。

这种舒适性与深蓝G318所搭载的智能一体化热管理系统息息相关。该系统采用先进、高效的热量和能量算法策略,协同传感器、水泵、无级风扇的精准控制,配合极致性能设计的温控系统,实现了全场景的热管理性能输出。而且,它不仅可以智能控制乘员舱空调,时刻保障车内驾乘人员的体感舒适度,让温暖一路随行,还包揽了增程器冷却、电驱冷却、电池加热/冷却的重任,全方位增强了G318的冬季驾乘体验。

总结:

面对零下十几度的严寒天气以及冰雪覆盖的路况,深蓝G318不仅都扛住了,而且还充分展现了在续航、能耗、操控、舒适等方面的硬实力,让用户真正告别新能源车冬季出行焦虑。可以说,无论城市短途通勤,还是跨越山川的长途自驾,深蓝G318都能带给你前所未有的安心与便捷。

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